重新研发

奔驰取消S级微混车型插电混动后续引入

此前奔驰官方对旗下旗舰轿车S级的产品结构进行了重新梳理，由原有7款车型减至5款，其中S级微混车型S400LHYBRID则在取消车型之内，同时也表明目前S级的产品序列中取消了混动车型。不过此举若从前不久奔驰对于混动车型的发展规划来看，该款车型“被砍”也并不例外，奔驰研发总监托马斯·韦伯（ThomasWeber）曾表示：由于目前动力技术的不断发展，常规动力车型的油耗已很低，我认为现在并不需要非插电式的混动车型，若消费者需要更低的油耗，我认为插电式混动车型是最佳选择。而目前奔驰已发布了S级的插电混动车型S500Plug-InHybrid，或许微混车型的取消也预示着该款插电混动车型即将引入国内。阅读全文>>

2015-06-29 来源：网通社作者：陆宏伟

林肯将推全新大SUV 搭3.5T/竞争奔驰GL

去年，林肯宣布开启全球复兴计划。作为福特旗下唯一的豪华品牌，福特在未来五年将会投资50亿美元（约合300亿人民币）用于林肯品牌的复兴，以与奔驰、宝马等一线豪华品牌抗衡。这其中很大一份资金将用于新产品的研发。近日，网通社从车迷世界worldcarfans了解到：“林肯将重新推出此前停产的Aviator车型，这款车将用来取代现款MKT，帮助林肯继续征战大型SUV市场。新车上市后主要对手还是瞄准奔驰GL、奥迪Q7等车型。阅读全文>>

2015-06-08 来源：网通社作者：林垚

讴歌新中型SUV将于年内上市换搭新引擎

讴歌旗下B级轿车TLX于去年完成换代，新车外观经过重新设计，“JewelEye”全LED大灯组造型犀利，为了进一步提升品牌竞争力，讴歌旗下中型SUVRDX也将迎来改款车型，对于这个问题，本田技研工业（中国）投资有限公司讴歌事业部部长渡边康治在接受国内媒体采访时曾表示：“关于今年讴歌新产品投放，讴歌的主力车型之一RDX年度改款将在下半年推出，以提升产品竞争力。”讴歌现款RDX搭载3.0L和3.5L两款自然吸气发动机，而本田曾发布专为中国市场研发的地球梦系列3.0L自然吸气发动机，这款发动机可根据道路实际情况自动选择3缸、6缸工作模式，实现动力的智能化管理，燃油经济性得到大幅提高，新车有望搭载这款发动机。阅读全文>>

2015-04-30 来源：网通社作者：陈亮

哈弗H6推轿跑版/最高涨4.2万增配22项

随着国内主力购车人群已逐渐向80后、90后倾斜，很多车企在研发新车的时候会按照年轻人的审美重新设定产品定位，因此越来越多的跨界车得以出现。以专门生产SUV闻名的哈弗品牌，如今也不再拘泥于传统形式，不久前正式发布了哈弗H6的Coupe版本。阅读全文>>

2015-04-30 来源：网通社作者：李超

众泰全新SUV本月20日首发酷似揽胜极光

近年来国内SUV热度不降反升，巨大的发展空间让众泰汽车重新焕发活力。随着2015年上海国际车展即将开幕，众泰准备在此期间为公众展示近期的研发成果以及企业未来的发展方向。日前，网通社从众泰汽车官方获悉：基于众泰T600平台打造的T600Coupe概念车将于本月20日首发亮相。阅读全文>>

2015-04-16 来源：网通社作者：李超

保时捷911推高性能赛车版 3.3秒破百-图

保时捷作为一家以跑车研发及制造为主要方向的厂商，其麾下911车系代表了该品牌在量产车领域的最高成就。继911GT3车型被冠以“公路赛车”之后，日前保时捷将推出其高性能版本--911GT3RS。网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉，高性能版新车将搭载重新调校的4.0L水平对置引擎，其最大功率达368kW。此外，新车还在汽缸压缩比、变速箱匹配及行走系统做出多项改动，使全新911GT3RS综合性能更加趋于赛车化调教，百公里加速成绩定格于3.3秒。阅读全文>>

2015-03-11 来源：网通社作者：王京松

阿尔法罗密欧推中级车将搭2.0T/竞争3系

菲亚特-克莱斯勒集团一直在谋划重新振兴阿尔法.罗密欧品牌，在今年推出的未来五年规划中，阿尔法罗密欧将推出8款新车型以丰富其品牌产品线，而动力系统规划则包括3款四缸引擎和2款六缸引擎。近日网通社从海外媒体autoguide获悉，阿尔法.罗密欧目前正在研发全新的发动机群，共四款引擎，包括一台2.0L四缸双增压汽油引擎和一台2.9TV6汽油引擎，另外两款柴油引擎分别是2.2升四缸增压引擎和3.0LV6增压引擎。其中两款汽油引擎将搭载在明年推出的全新中级车Giulia之上，新车上市后将与宝马3系展开竞争。阅读全文>>

2014-12-19 来源：网通社作者：王军