东风启辰D60怎么样

访d">d">东风d">d">启d">d">辰马磊 | 人生识字忧患始，保持敬畏之心方能成功

11月28日，d">d">启d">d">辰T60EV 在北京正式上市，补贴后售价为13.88 万~15.68 万元。新车基于d">d">启d">d">辰T60燃油版打造，综合续航里程为442 km。作为d">d">东风d">d">启d">d">辰2019年发力新能源市场的第三款纯电车型，体现出d">d">东风d">d">启d">d">辰对于新能源汽车市场充满信心。上市发布会后，电动邦采访了d">d">东风d">d">启d">d">辰汽车公司总经理马磊，就媒体和消费者关心的问题进行了交流。 ■ d">d">启d">d">辰T60EV的核心优势产品的核心卖点和优势是什么，长篇大论的文章往往都不一定能说清楚，马磊只用了三句话，将d">d">启d">d">辰T60EV的卖点进行了高度概括。 “1、这款车拥有主流的续航——442 km的工况续航里程。400 km左右是电动车私人客户的主流续航里程需求。 2、长期在合资体系下积累的高品质——安全性、造车品质包括三电技术都源自于这样的体系。 3、整个d">d">东风d">d">启d">d">辰的渠道和服务能力。卖车只是一个开始，后续的体验、分享以及服务都非常关键。” ■ d">d">东风d">d">启d">d">辰赢得市场的关键新能源汽车市场上已经有很多新造车企业在布局，面对这样的竞争格局怎么找到竞争的切入口？传统势力的机会又在何处？在马磊看来，关键是要保持敬畏之心。 “其实不管是造车新势力还是传统势力，为客户提供的产品和服务，首先要把品质做好，品质反映了整个价值链，体现你的驾驭能力，你的理解和洞察力。苏东坡有一句诗叫“人生识字忧患始”，我们要始终对市场保持敬畏心，对技术保持敬畏心，对用户保持敬畏心，一步一步稳健的往前走。电动车市场竞争明后年会逐渐逐渐加剧。一方面是产品越来越多了，另一方面是2020年以后双积分的压力也来了。不管特斯拉、日产还是其他的品牌，大家都在寻找一个成本和技术之间的平衡，希望成本进一步下降，让更多的消费者能够体验到物美价廉的商品。” 好的产品也需要好的营销，d">d">东风d">d">启d">d">辰的营销秘诀又在何处呢？马磊的回答是：体验+分享。 “从d">d">启d">d">辰T90上市到今天d">d">启d">d">辰T60EV的上市，我们都是通过电动车体验、分享来实现用户沟通。我们做再多的广告，说再多的卖点，消费者还是会有很多的存疑。我们把真实的车主请过来，甚至车主是自告奋勇来分享。从安全、服务以及后续置换等方面，讲电动车的用车故事、用车的感觉，让更多的消费者或者有意向的消费者打消疑虑。比如，我们在郑州做节能挑战赛，让司机去开。十个人里面，有三个开到了500 km以上，当时他们觉得不可思议，愿意去真心分享。只有体验了才会知道怎么样去开好电动车，驾驶习惯跟燃油车又是不一样的。因此，体验和分享在未来电动车的销售过程中，是非常重要的两个步骤，围绕这两个步骤，实实在在将可触及的一些电动车的价值让消费者能够感受到。” 很显然，T60EV上市说明d">d">启d">d">辰对纯电动市场是有信心的，那么未来d">d">启d">d">辰在纯电动方面还会有更多动作吗？对此，马磊如此回答： “纯电市场是高增长型的，虽然在今年补贴退坡以后，每个月同比都在做深度的调整，但是1-10月份累计起来还是有50%左右的涨幅。当然，短期有一些困难，但中长期我们还是看好纯电的。这个中长期的过程包含了三电技术的进一步精进，成本上进一步优化，以及基础设施上的进一步健全。对于整个新能源车市场的培育是非常重要的，d">d">启d">d">辰在整个联盟的技术背书支持之下，我们有信心也有能力更加专业去做好我们自己的产品。 d">d">启d">d">辰d">D60EV、e30和T60EV上市，只是我们整个市场布局的第一个阶段，在后面的阶段，我们会再基于VSA智能模块架构，做好纯电平台的开发。纯电平台目前正在做基础架构，还有很多三电技术的研发已经在进程当中了。” ■ d">d">东风d">d">启d">d">辰的产品布局和技术路线在今年之内，d">d">东风d">d">启d">d">辰连续上市了三款纯电动车产品，三款产品定位各不相同，至于具体如何区分，马磊对d">d">东风d">d">启d">d">辰的产品结构及定位进行了梳理。 “d">d">东风d">d">启d">d">辰想要成为“自主主流市场的高价值商品提供者”，必须要在主流细分市场有我们的存在感，包括自主SUV主流市场、三厢车的主流市场、电动车的主流市场等等。在目前的产品架构里，三厢车主流市场有d">d">启d">d">辰d">D60，电动车的主流市场中三厢车是绝大多数，SUV也是非常重要的，同时在传统的SUV里，明年将正式上市d">d">启d">d">辰星，这是我们整体的布局。 d">d">启d">d">辰d">D60EV更多定位出行市场，应该说三厢EV市场90%以上都还是出行行业，私人客户购买的相对来说还不是太多。出行市场的主要考量是车辆的安全性、空间和续航里程，d">d">启d">d">辰d">D60EV正在逐渐打开这一市场。 d">d">启d">d">辰e30在河北、河南、山东、天津等城市的消费需求是比较旺盛的。这些用户希望有一个纯电的代步车，他们有自己的充电设施，这款车价格门槛比较低，同时拥有合资造车的品质，安心感十足。 d">d">启d">d">辰T60EV以大城市特别是现代城市为主要的市场。这个市场已经积累起来首批电动车的顾客，我们希望能够跟他们做更多的接触，把我们产品的价值推广出去。” 在技术方面，新能源和传统燃油车如何平衡也是企业要考虑的重要问题。在研发的投入和资源的匹配方面，是并驾齐驱还是略有侧重？这个问题也许并不是那么简单，不过在马磊看来d">d">东风d">d">启d">d">辰已经有了自己的答案。 “今年到明年这两年是d">d">启d">d">辰重要的战略转折期，前几年属于打基础，进入明年是转折发展期。在3~5年的时间里，燃油车或者混合动力属于一个非常主要的市场，纯电在整个市场中还是处于一个新兴状态。但是传统燃油车开始逐渐发生一些变化，比如d">d">启d">d">辰星这款车上已经导入了轻混增压系统，也就是带有电机的一种轻混系统。对于d">d">启d">d">辰而言，一方面是要把传统燃油技术加入新的轻混技术，让它能够发挥更好的效果，在动力性和燃油经济性方面，能够有更好的表现，要让用户买得起、用得起。之后，对于增程式以及纯电我们也需要考虑，所以目前这三大主线在d">d">启d">d">辰整个动力总成上面是这样一个储备。” ■ d">d">东风d">d">启d">d">辰在出行领域的布局在出行领域，纯电动车毫无疑问会扮演一个重要角色，d">d">东风d">d">启d">d">辰与新能源汽车出行平台的合作布局也是非常重要的一个环节，d">d">东风d">d">启d">d">辰已经开始了一些尝试。 “出行领域有不同角色的扮演，包括平台、车管公司、运管公司等，在这样的一个生态里面，我们要扮演的角色是提供产品和解决方案，跟平台公司合作，让我们的产品和方案能够更适合平台公司的运营要求，为司机提供更好的产品和服务。 d">d">东风d">d">启d">d">辰是d">d">东风有限的一个事业板块，在d">d">东风有限的事业平台里，d">d">东风南方成立了联友出行平台。此外，还有d">d">东风的d">d">东风出行、长安的T3出行，都是我们非常期待合作的伙伴。今年，我们首先会在郑州布局突破，后续会延伸到广州等城市，通过主要市场，先让车在路上跑起来，通过司机和乘客的体验与分享，形成突破。” ■ 邦点评通过立体化的产品布局，技术研发创新以及对市场的准确判断和全新开拓，d">d">东风d">d">启d">d">辰在新能源汽车市场逐渐走出了具有自己特色的道路。随着新能源汽车市场更加成熟、国家政策更加完善、基础设施配套更加齐备，d">d">东风d">d">启d">d">辰的电动化成果将会体现得更加明显。阅读全文>>

2019-12-01 来源：电动邦

d">d">东风d">d">启d">d">辰d">D60购车指南推荐智联精英版

凤凰网汽车导购 2017年11月02日，d">d">东风d">d">启d">d">辰于北京雁栖湖国际会展中心宣布其自主设计的首款紧凑型车——d">d">启d">d">辰d">D60正式上市。新车搭载1.6L自然吸气发动机并根据配置的差异化共计推出8款细分车型，售价区间为6.98-11.18万元。阅读全文>>

2017-11-15 来源：凤凰网汽车|1 作者：冯禹森

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3大尊享保障和行动护航及6大服务承诺能让d">d">启d">d">辰产生什么化学反应？

11月20日，d">d">东风d">d">启d">d">辰携d">d">启d">d">辰星、d">d">启d">d">辰d">D60、全新d">d">启d">d">辰T90、d">d">启d">d">辰T60、d">d">启d">d">辰d">D60EV、d">d">启d">d">辰T60E...阅读全文>>

2020-11-21