近年来,随着新能源政策的逐渐开放以及政府方面的支持,比亚迪整体发展已经向新能源方向偏移,但这并不意味着其放弃了对传统动力产品的研发。继首款SUV“比亚迪S6”之后,2014年又在该领域推出相对更加高端的“比亚迪S7”车型,降至10.69万元的起售价格使得该款7座SUV成为今年2月该级别细分市场的销量冠军。日前,网通社从售后服务角度对比亚迪S7进行了实际调查后发现,
1.5TI与2.0
TID车型7500公里或一年的保养周期在同级别中属于主流水准,同时两款不同动力车型保养时所涉及的项目基本一致,只在个别项目有所区分。
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