现代汽车市场发展

丰田:锂电池发展遇阻限制电动车发展

凤凰汽车讯据国外媒体inautonews报道，丰田公司认为使用锂电池驱动的纯电动汽车存在在发展的瓶颈，并不能给消费者提供出色的驾乘体验。丰...阅读全文>>

2015-07-22 来源：凤凰网汽车|1 作者：Joe

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电动车发展锂电池

福特公开电动车专利促进电动车发展

凤凰汽车讯据国外媒体报道，福特公司近日宣布将公布其持有的所有电动车专利，以促进电动车产业的发展。福特公司表示为了更好地促进电动车...阅读全文>>

2015-05-29 来源：凤凰网汽车|1 作者：Alex

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电动车发展福特

自主品牌最大的原罪解密只求幂不求根

中国企业最爱讲自己创造的奇迹，却不愿讲自己发迹的原罪。但是，每一个奇迹的背后又总是潜伏着不可说的原罪，中国汽车自主品牌也如此。但是，今天我们就是要深挖一下中国汽车自主品牌最核心的原罪：只求幂不求根的思维模式和发展模式。阅读全文>>

2012-08-03 作者：边建平

车企近况不同大众收益颇丰/奔驰遇瓶颈

日前，据德国媒体报道，德国两家著名车企发展近况大不同：大众2012年获利近220亿， CEO文德恩功不可没；而奔驰尤其是在中国市场的发展缓慢，其CEO蔡澈的延任期限也由5年缩短到了3年。阅读全文>>

2013-02-25 来源：凤凰网汽车作者：黄鹂

燃油纯电双向发展菲斯塔EV能否为现代冲喜？

韩系车代表之一的现代自进入中国市场以来销量还算不错，但与日系的丰田、德系的大众相比还是有一定差距的，...阅读全文>>

2019-07-18 来源：笑寒松

路咖评：电动车发展风向变了丰田现代赢得胜利？

当节能减排这个概念第一次进入人们的视野里的时候，我们就发现了氢能源。最初的想法也很简单，...阅读全文>>

2019-05-08 来源：路咖汽车

以节油为支点现代商用车助力中国物流高质量发展

后疫情时代，在油价飙升、竞争加剧等环境的影响下，降本增效依然是物流运输企业的头等大事。在助推高质量发...阅读全文>>

2022-12-27 来源：中国卡车网

余德进：弯路是自主品牌的必经之路

但是几年的正向研发，也深刻改变了这家企业，不但改变了奇瑞的研发模式，也改变了这家企业的气质和行为方式。在正向开发的过程中，所有的过程需要按部就班、循序渐进，纯粹理性的研发模式使得奇瑞告别了激进浮躁，逐渐变得沉稳坚毅，当年多生孩子打群架的浮躁战略彻底放弃，张开的五指重新攥成拳头。阅读全文>>

2014-06-23 来源：凤凰网汽车作者：余德进

德媒：SUV车型并非企业发展的最佳选择

凤凰汽车讯尽管SUV车型比普通车型要更耗油，但是却越来越受到消费者的青睐，SUV车型市场也日渐兴盛，各大汽车制造商更是从中获取了巨大...阅读全文>>

2013-12-10 来源：凤凰网汽车作者：Mia

北京现代发展十年全年定80万销量目标

从2002年成立至今，北京现代从一款索纳塔车型发展到如今的第八代索纳塔、ix35、伊兰特、瑞纳等12款不同级别车型集群，从最初年销售不足10万辆发展到现在的累计销售近400万辆，交出了一份令人惊艳的成绩单。2012年，在国内汽车市场相对“萧条”的背景下，北京现代在第三工厂投产和朗动上市两大举措下，北京现代不仅实现了百万辆产能的突破，也向全年80万辆销量的目标更进了一步。阅读全文>>

2012-11-06 来源：凤凰网汽车