北汽发展新能源

逆势之下，方显强者本色。最新数据显示，10月份国内新能源汽车销量7.5万辆，同比下降45.6%，环比下降5.9%，而北汽新能源BEIJING-EU5以6895辆的成绩再夺纯电动、新能源车市场“双料销冠”，并以同比81.7%的增速强势领跑新能源车市。上市以来，EU5累计销量已经突破10万台，创造了新能源车型破十万的最快速度，是新能源车市当之无愧的“王者之车”。 在EU5带动下，BEIJING品牌10月份纯电动销量达到8601辆，连续4个月领跑纯电动车市场，其中，中高端车型销量占比近9成。 商业模式引领，细分市场势如破竹 不仅在销量上表现突出， 在网约车、出租车、专用车等公共出行领域，BEIJING品牌继续保持着势如破竹的发展态势。EU5网约版已经斩获超8万订单，年内将实现12万辆；在专用车市场， EU5成功进入警用车领域，并凭借出众的产品实力获得了警务用车市场的高度认可；与此同时， EU5和EU7作为首届跨国公司领导人青岛峰会官方用车，出色的完成了出行保障任务，受到与会嘉宾的一致好评。 在创新商业模式方面，国网电动与北汽集团BEIJING品牌共同发布了“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销模式”。BEIJING品牌将向新能源私人车主及大客户合作伙伴提供总额高达10亿的运行／运营补贴，让所有BEIJING品牌电动车用户随时享受私人桩带来的便捷优惠。 出色的市场表现，印证了硬核产品力 自上市以来，BEIJING-EU5仅历时18个月即达成了10万台的销量业绩，亮眼的销量表现足以印证其硬核实力。 EU5 R600具备驰骋千里的续航能力，其搭载了EMD3.0 Pro智能电控系统，它能全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力，优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长，其与源自宁德时代的高密度三元锂电池相互配合，带来501-635km的超长续航，从北京出发可到河南安阳、上海出发可达江苏连云港、广州出发可至湖南衡阳。 而IBTC智能仿生温控系统则让EU5 R600从容应对已经到来的冬天，这套系统就像给EU5 R600装了一台智能感应空调，能够实时监测电池电芯和冷却液的温度，自动给电池进行加热或者降温，使其始终处于舒适的工作状态，从而确保各种条件下的稳定性能。它集成了多项黑科技：“远程控制”功能，可以提前给电池“充电预热”，仅需10分钟就能将充电功率提升70%，从而大幅提升冬季充电效率；“驻车保温”系统会在充电完成后自动开启，使电池保持恒温，避免冬季打不着火的情况，并有效节省电量；“行车加热”技术会在驾驶过程中同步给电池加热升温，将放电量提高7%、动力性能提升51.2%，并进一步延长续航。 除此之外，EU5 R600还拥有领先同级的智能科技优势，作为达尔文系统的开山之作，其从智思(智能电控)、智观(智能飞屏)、智言(智能交互)、智行(智能驾驶)、智融(智能网联)五大维度诠释了整车人工智能，实现了像人一样的思考、观察、沟通、行动和社交，为用户带来全新绿色智慧出行体验。 凭借“驰千里 芯无界”的出色性能与“达尔文系统”赋能的五智优势，北汽新能源BEIJING-EU5上市以来持续旺销，获得了用户的一致好评。 目前，购车还可享受4重好礼：1、金融礼，购车可享2年免息金融优惠，月供最低仅需4167元；2、置换礼，换购可享至高10000元补贴；3、电商礼，下单并给好评即有机会获赠300元京东卡；4、流量礼，购车即享价值1000元的1年畅享流量包。阅读全文>>

在刚刚过去的10月份，焕新发布的BEIJING品牌一登场就展露锋芒，销量达14779辆，其中新能源车销售8601辆，蝉联纯电动市场销量冠军。11月22日，广州车展开幕在即，BEIJING品牌又将带来首次车展盛宴，其旗下8款油电产品（X3、EX3、X5、EX5、U5、EU5、U7、EU7）将齐聚登场，并推出全新技术理念和服务理念。 BEIJING品牌全系产品阵容 品牌焕新，迈上“到世界 向未来”的卓越之路 当前，汽车产业新四化浪潮风起云涌，面临百年未有之大变局，BEIJING品牌应运而生，将以“成为汽车新四化引领者，守护人类美好出行梦想”为使命，以安信可靠的卓越品质、智慧体贴的人本关怀，致力于为“年轻心生代”打造超越期待的汽车产品。迈步走上“从BEIJING 到世界 向未来”的卓越之路。 BEIJING品牌于10月15日在北京发布 BEIJING品牌不仅发布了全新的“BEIJING®”LOGO，展现了强大新团队阵容，还带来了奠定未来品牌核心的一系列“新”规划。在设计上，首款概念车“Illuminate耀”诠释了BEIJING品牌的设计理念“大都致美”；在技术研发平台上，BEJIING品牌在未来5年，将进行200亿的研发投入，全力打造BMFA油电混动产品平台和BE22高端纯电专属平台；在产品上，现阶段8款油电产品全覆盖，在将来会有更多的中高端纯电和混动产品推出。 BEIJING品牌发布后，不仅从销量上交上一份振奋士气的答卷，还马不停蹄的开展了一系列营销动作布局。10月19日，BEIJING品牌在首届跨国公司领导人青岛峰会，作为峰会指定用车提供商派出了BEIJING-EU5、EU7两款纯电动汽车，为中外来宾提供了高品质的出行服务。10月25日，BEIJING品牌与国网电动共同发布了“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销模式”，将向新能源私人车主及大客户合作伙伴提供总额高达10亿的运行／运营补贴。在换电市场，截止10月底，BEIJING品牌已在全国 7个城市运营换电出租车 1.5万辆，累计建设换电站156座，继续领衔全国最大的换电汽车服务商。 BEIJING品牌之于北汽集团，正如广深之于中国，皆是走在时代浪潮前沿的创新尖兵。此次BEIJING品牌在广州迎来车展首秀，即是品牌创新精神与广府文化的一次深度共鸣。 技术立新，全新技术理念定义智慧出行 当前，汽车“新四化”正催生“马路上的革命”。纵观国内外最前沿的汽车品牌，无不在“智能化”“网联化”的大潮中推陈出新。那么，未来的智慧汽车到底是怎样的？BEIJING品牌给出了答案。 BEIJING品牌概念车耀的智联车机界面 即“技术有温度，产品有灵魂”，此理念在BEIJING品牌发布会上被首次提出，而在广州车展BEIJING品牌将带来更深层次的诠释。在此技术理念下，BEIJING品牌将在安全、健康、舒适等维度全面突破，智能全方位驾驶辅助、多距离探测决策预警、花房级立体空气呵护技术等领先技术将得以全面运用，构建起新品牌的核心竞争力。 BEIJING品牌在智能化方面一直处于创领地位，达尔文系统技术加持下的纯电动车型EU5、EU7、EX3、EX5，在智能电控、智能网联、智能安全上充分满足用户所想所需，赢得用户的广泛青睐。 BEIJING-EU7 值得一提的是，作为达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车，BEIJING-EU7拥有451-550km超长续航，百公里加速仅需8.4s，并具备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮娱乐中控大屏双屏互动、智能语音交互系统以及智能驾驶辅助系统、智能网联服务等核心优势，从大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作五个方面诠释大格局，为有理想、有追求的社会精英人群，提供大气、优雅、稳重、品质的驾乘体验。 在“技术有温度，产品有灵魂”的技术理念下，BEIJING品牌和产品，更加值得期待。 服务推新，打造有温度的用户关怀 除了全新的技术理念，此次广州车展，BEIJING品牌还将发布全新服务理念，为用户带来“有温度”的服务体验。 服务一直是BEIJING品牌赢得用户的关键，在今年的成都车展上，BEIJING北汽新能源发布并启用了全新的智惠管家APP，以极强的功能性、互动性、生态性，受到40万新能源用户的关注和“点赞”。智惠管家APP可满足用户“看车-买车-用车-置换-推荐-分享”全周期的线上服务，也可满足生活、购物、社区交流等场景式需求，并为用户提供个性化、定制化的服务，尽享无限精彩。 智惠管家APP 据悉，此次广州车展，智惠管家APP也将迎来迭代升级，无论是APP自身的内容、设计，还是车控功能，以及商城、互动分享功能，都有大幅的更新及提升，为用户带来更便捷、人性化的服务体验。 BEIJING品牌即将亮相广州车展 当前，中国汽车产业已到了发展的关键节点，新的浪潮在召唤新的力量，BEIJING品牌在全新形象下，产品，技术、服务全面推新，是对这个新时代最自信有力的迎接。更多精彩，静待11月22日的广州车展揭晓。阅读全文>>

　　根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会）11月8日发布的最新数据显示，10月新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比9月增长1%。截止目前，2019年1-10月新能源乘用车批发84.4万台，同比增速17.0%。对此，有业内人士表示，目前新能源市场仍持续处于退坡后的调整期，叠加二手新能源车的低价冲击，因此会出现一段时间内销量波动调整，但从政策和市场长期发展来看，新能源依然汽车市场未来发展重点。如何完成电动化、智能化的转型，依然是各大汽车企业当前最重要的课题。 　　后补贴时代市场降温 新能源市场进入成长期 　　自2019年补贴新政过渡期于6月结束之后，新能源车市销量也随之迎来连续四个月下滑。可以说，在现阶段，新能源补贴退坡对整体行业盈利能力将面临更大的挑战。然而，从行业发展的战略眼光来看，新能源汽车依然潜力巨大。 　　我们先来看一组数据，2018年，中国电动汽车销量达到125.6万辆，同比增长高达61.7%，市场占有率达4%。这个速度代表什么？2015年，中国电动汽车在占比首次突破1%，历时10年；而从1%到4%，仅用了3年。 　　在市场占有率迅速提升的背后，大幅提升的是产品性能，在2018年第12批新能源汽车目录的38款纯电动车车型中，续航300公里和400公里以上的分别为34款和15款，占比分别达到89%和40%，部分车型的综合工况行驶的里程已经达到了500公里以上。而从消费结构来看，前20个城市中，非运营车辆占比为80%；同时，A0级以上纯电动车型，非限购城市销量占比50%。 　　续航里程的大幅提升、非限购城市电动汽车的销量崛起，以及城市配套的完善，都显示出电动汽车正从纯粹的“政策市”，向“政策+消费”市转变。可以说，虽然新能源市场受政策影响，出现短期波动，但也代表其从纯靠政策刺激的生长期，正式进入稳定的成长期。 　　从目前市场状况可见，车市增速明显放缓，传统燃油车不断下滑，各大车企一方面在忙于应对燃油车销量下滑的挑战，另一方面也在积极进行电动化、智能化转型。而这次的补贴退坡政策，也是旨在击退一批以新能源作为投机的企业，筛选出真正能促成技术革新、降低成本、提升质量的企业。我们以最早进入新能源市场的企业之一江淮汽车举例，根据其最新的销量数据，2019年1-9月江淮纯电动乘用车累计销量为49028辆，同比上涨29.82%，在整体销量中占比15.28%。这退潮之后显示的销售成果，也是其十年深耕新能源市场的成效。 　　三大方向夺取未来电动车市场 　　对于电动车市场未来的发展，在今年年初召开的2019年中国电动汽车百人会论坛中，中国电动汽车百人会理事长陈清泰预计，2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，到2030年中国电动汽车产销量将超过1500万辆。1500万辆意味着电动车的销售比将占到整个乘用车市场的一半。 　　虽然业内人士都将发展的眼光放在电动车市场上，但新能源并非救命稻草，如果缺乏核心技术和品质保证，依然难以逃脱严峻的市场形势。而对于未来电动车市场的发展，有市场观察人士总结出几大方向： 　　第一，以电池技术为核心，首抓续航里程提升。从补贴新政策可见，新政策大幅提升了新能源汽车续航里程、电池能量密度的门槛。目前，市场上发挥较好的品牌，都是经过长时间研发换代，包括比亚迪、江淮等品牌，例如江淮汽车，目前已经历经十三年八代迭代研发，拥有电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合等关键技术，而在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面也有重要突破，电池液冷技术更是达到世界领先水平。其代表车型iEVS4车型搭载的是高比能量三元锂电池作为动力电池，续航达470km，适应市场发展。 　　第二，严格提升产品品质，提升新能源车性价比和竞争优势。目前，不少国际品牌都分别表示对中国电动汽车市场发展感到乐观，例如宝马集团就在年初宣布，旗下首款纯电动SUV车型预计明年秋季将在沈阳投产并销往全球市场。国际品牌的重视，在增加国内市场竞争压力的时候，也为自主品牌提供了发展的契机。还是以江淮为例，江淮汽车通过与大众合作，引入了德国VDA质量管理体系、根据其97项规范化打分，需要人机料法环测每一个方面都达到分值，才能算某个工位就合格。为了更好的实现共线，江淮汽车投入两亿元升级，与思皓同一条工艺生产线，并与大众思皓共用58家供应商，经过2年左右的磨合，在江淮iEVS4等新能源产品上也已经取得了看得见的成果。 　　第三，在“电动化”之余，还要抓住“智能化”和“网联化”。在全球汽车市场增速都整体放缓的今天，汽车也要完成其消费升级。正如江淮负责人此前在采访中表示，从江淮汽车的角度，新能源汽车是智能终端、储能单元和数字空间三位一体的，既是产品形态的转变，更蕴含着对消费升级的满足。因此，无论风云变幻，江淮汽车都是以坚定的战略定力推进新能源智能网联，打造电动平台上的智能网联汽车。除了江淮，诸如比亚迪、北汽等汽车品牌，也分别在“智能化”、“网联化”上有所建树。 　　年销售1500万辆年，在今天对于新能源汽车市场来说仍是一个不可想象的数字，但显然，电动汽车产业链正逐渐走向舞台中央，并将对交通、能源产业，以及人们的生活，产生深刻的印象，如何在新能源车市场长足发展，将是各大车企需要深入考虑的战略方向。阅读全文>>

1、15家新能源车企贿赂案曝光 日前，上海市嘉定区人民法院对包含奇瑞新能源汽车、上海申龙客车、比亚迪汽车、众泰新能源汽车、北汽新能源、吉利汽车、广汽新能源、郑州宇通客车、东风特车专用车、长城汽车、金龙联合汽车、杭州长江汽车、成都大运汽车、上汽集团等在内的15家新能源车企工作人员行贿案件做出了判决。 由中国裁判文书网公开披露的“项军受贿一审判决书”中显示，被告人项军在上海新能源汽车数据中心担任综合部主管、数据质量监测总监、车企管理部副经理等职务期间，利用负责审核新能源车企新车型数据接入符合性等工作的职务便利，为他人谋取利益，从2016年7月至2018年6月期间，多次收受贿赂，共计收受现金、购物卡等合计价值人民币25万元的财物。 2019年1月17日，被告人项某经电话通知后主动至上海市嘉定区监察委员会办案点，在接受询问时主动交待了上述主要犯罪事实，到案后亦作了如实供述。案发后，项某已退缴了违法所得。上海市嘉定区人民法院认为，被告人项军犯受贿罪，判处有期徒刑七个月，并处罚金人民币十万元；犯非国家工作人员受贿罪，判处有期徒刑八个月；决定执行有期徒刑一年，并处罚金人民币十万元。（来源：爱卡汽车） 点评：从骗补到行贿造假，我们的新能源汽车繁荣之景都是靠这种方式实现的？本来今年补贴退坡后市场表现就疲软，现在出这档子事儿就更不被信任了，新能源汽车后面的路可咋走？ 2、乘联会：2020年新能源汽车销量目标是200万辆 11月16日，在2019年中国汽车流通行业年会·汽车经销商集团发展论坛上，乘联会秘书长崔东树发布了“2020年汽车市场分析与展望”报告。 乘联会认为，11月份的经济形势依旧复杂严峻，预计今年四季度和明年一季度的车市零售整体规模很难出现显著回升。不过，根据乘联会会员单位的综合测算和预估，2020年随着国家减税降费效应逐步显现，汽车市场将继续向高质量方向发展，预计汽车增长1%，乘用车增长1%；新能源汽车销量挑战目标是200万辆，中性判断约为160万辆。（来源：汽车行业关注） 点评：虽然大部分车企都信誓旦旦的说已经做好应对没有补贴的市场，但从今年下半年的市场表现来看，一旦补贴大幅下滑，车企基本无力对抗，所以明年补贴要退完的话200万辆的目标预计很悬，150万辆保险点。 3、大众集团计划投资600亿欧元用于电动化转型 德国当地时间11月15日，大众汽车集团召开监事会，监事会上通过了大众集团2020年-2024年的投资计划，将进一步加大电动化、数字化等未来领域的转型。 按照计划，大众集团在2020年-2024年期间投资600亿欧元用于混合动力、电动出行和数字化等未来领域的转型发展，其中40%的投资将用于工厂改造和研发生产，与之前的计划相比增加了10%的投资；仅在电动汽车研发和改造领域，大众集团就计划投资近330亿欧元。 同时大众集团也修改了未来十年的发展计划，目前计划到2029年将推出75款纯电动车，近60款混合动力车。到2029年，大众电动车销量将达2600万辆，混合动力车销量近600万辆；到2029年将有近2000万辆的电动汽车在大众电动车模块化平台MEB的基础上生产，近600万辆电动汽车则使用大众的PPE平台。（来源：新京报） 点评：5年投资600亿欧，这个水平别说新创车企，就是传统车企也都很眼红，当然恒驰除外。 4、戴姆勒裁员削减11亿美元成本 戴姆勒周四表示，计划削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量，以节约成本，助力实现向自动驾驶和电动化的颠覆性转型。戴姆勒称，这次裁员的目标是在2022年底之前节省超过10亿欧元（约11亿美元）的成本。 日前，根据彭博社援引戴姆勒工会的内部文件报道称，康林松将推动在全球范围内裁减1100个领导职位，约占其管理层的10%。此外，戴姆勒还将削减奔驰卡车业务3亿欧元的人事成本和2.5亿欧元的固定成本。（来源：中国经济网） 点评：冬天来了，连戴姆勒都得扎紧裤腰带过日子，我们这边估计死得会更多。 5、威马EX6 Plus官图曝光（阅读原文） 近日，威马EX6 Plus官图曝光，作为威马旗下又一重磅车型，EX6 Plus在丰富了威马汽车产品版图的同时，使威马汽车实现了A级至B级SUV细分市场的覆盖。 威马EX6 Plus将开放选装第二代热管理系统，将显著改善冬季续航表现，强化其在细分市场的差异竞争优势。该款车型将于11月22日在广州车展正式上市发售。（来源：EV世纪） 点评：从目前市场表现和企业发展走势来看，威马已经成为新创车企中的翘楚，其他新创品牌还在考虑如何“活下来”，而威马应该考虑如何“活得更好”了。 6、LG化学要求ITC对SKI做出默认判决 11月14日，LG化学表示，已要求美国国际贸易委员会（USITC）就针对其当地竞争对手SKI的商业秘密诉讼做出默认判决。 LG化学声称，SKI自提起诉讼以来一直在悄悄销毁窃取公司商业秘密的关键证据，没有遵守USITC的数字取证命令，该命令构成对法院的蔑视，使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC对SKI做出默认判决或宣布SKI窃取了其机密数据。 如果USITC接受LG化学的默认判决请求，它将对被告做出最终裁定而无需做出初步裁定。这意味着SKI将被禁止在美国生产销售和出口动力电池。如果LG化学的电池产品被判定违反“337调查”，则会被美国法律禁止其产品进入美国市场。（来源：高工锂电） 点评：鹬蚌相争，中国的电池企业们赶紧考虑进军一下美国市场吧。 7、福田重砸180亿打造新能源商用车体系 11月16日，福田汽车发布的“智蓝新能源2025战略”提出，将投资180亿元人民币打造新能源商用车体系，并且设定了2025年在新能源商用车市场占有率达到30%的战略目标。 福田汽车发布的智蓝新能源2025战略以电动物流车为主线，核心市场聚集在城市配送和末端物流方面。公开统计数据显示，目前末端物流市场规模约260万辆，以电动三轮车为主。随着用户对安全性要求的不断提高，小型专用物流车的市场渗透率会不断扩大，预计2025年城市物流用车的市场规模预计将达到55万辆，其中新能源小型专用物流车年销量或将达到35万辆。 为确保目标达成，福田提出将在研发与测试环节投入60亿元，产业链及营销服务体系投入120亿元，同时构建起以福田汽车研究总院为核心的协作平台。（来源：每日经济新闻） 点评：福田近几年在新能源商用车上确实表现不错，但要想达到30％的市占率估计难度还是蛮大的，商用车市场虽然不大，但竞争比乘用车还惨烈。 8、野马首款电动轿车官图发布 近日，野马汽车正式发布了一组旗下首款纯电动轿车EK-300的官图，且正式命名为星歌。 此外，野马汽车还公布了其新产品计划：至2021年底，该品牌将发布8款全新车型，包括传统燃油车和新能源车，涵盖轿车、SUV和MPV，所有车型都将服务于三四五线城市出行需求。（来源：中华网汽车） 点评：看看现在众泰、力帆、华泰的情况，雷丁还真是挺有勇气的。好好在低速电动领域当个王者不好么？阅读全文>>

10月15日晚，北汽集团办了一场极其隆重的发布会，正式发布北汽自主乘用车BEIJING品牌，并喊出...阅读全文>>

凤凰网汽车讯 “换电的技术路线得到了国家政策的认可”，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋表示，北...阅读全文>>

在象征新能源的一片蓝色背景光中，舞台中间的印着“蓝谷之心，不止于新”字样的灯柱被缓缓点亮。 这意味...阅读全文>>

2019年3月20日，健康中国促进网与北汽银建投资有限公司在京签署战略合作协议，并在新能源汽车（纯电...阅读全文>>

当各车企血拼于燃油车时代下，国内部分车企已经着手发展推出纯电动汽车，而广汽新能源、北汽新能源、比亚迪...阅读全文>>

10月18日世界智能网联汽车大会在北京召开。在主论坛“开启汽车新时代”上，北汽集团董事长徐和谊对当下智能网联汽车发展现状进行分析。在政府规划密集出台下，汽车产业规模在快速扩展，关键技术不断突破，继新能源化全面提速后，徐和谊表示汽车产业已经迎来智能网联变革的浪潮。阅读全文>>