英菲尼迪与戴姆勒合作打造MFA2平台
英菲尼迪与戴姆勒合作打造MFA2平台
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据相关人士透露，日产集团宣布将终止与奔驰公司的豪华车研发合作。据悉，这项合作计划已经长达7年已久，一旦终止或将对两家公司在墨西哥的共享工厂的盈利造成影响。阅读全文>>
2017-01-09
来源：盖世汽车|0
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凤凰汽车讯 据海外媒体报道，近日戴姆勒的首席执行官蔡澈对外透露称，奔驰将率先与英菲尼迪合作共享开发资源和生产平台。而这两家公司合作...阅读全文>>
2014-02-11
来源：凤凰网汽车|1
英菲尼迪为日产旗下豪华品牌。此前，雷诺-日产联盟和戴姆勒集团签署协议，双方将联合开发小排量发动机。目前，日产旗下1.6T和2.0T均由戴姆勒集团提供，而戴姆勒旗下3.0T发动机并未进行合作。网通社从英菲尼迪官方获悉：英菲尼迪自主研发的全新3.0LV6双涡轮增压发动机“VR30”于日本磐城工厂正式投产。根据英菲尼迪官方提供的动力参数，相比奔驰3.0T发动机，英菲尼迪全新3.0T发动机动力输出更加强劲，新发动机上市后将有望搭载在旗下更多车型之上。阅读全文>>
2016-03-17
来源：网通社
模块化平台眼下已成为各大车企的发展方向，雷诺-日产联盟此前公布了CMF模块化平台，奔驰也推出MFA前驱平台的产品规划。随着近日雷诺-日产联盟与戴姆勒集团合作进一步深入，其合作内容将涵盖到豪华品牌，英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛在接受媒体采访时表示：奔驰和英菲尼迪将开发大型车平台（MRA），以该构架为基础打造四款新车，第一款车型预计将在2017年交付。对此戴姆勒发言人Thomas Froehlich也表示：两家公司（奔驰和英菲尼迪）正在密切沟通，将涉及到多个项目。网通社通过查阅相关资料了解到：根据英菲尼迪M系列换代车型Q70的产品定位，该车将与奔驰全新一代E级共享MRA后驱平台。阅读全文>>
2014-01-17
来源：网通社
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2021-12-02