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从上汽大通看
自主
海外
的真正逻辑
柴油版G10在澳洲上市,是上汽大通在国际战略布局图上下的一枚棋子,这枚棋子是过了河界的卒子,威力增强、勇往直前。
阅读全文>>
2016-11-02
来源:凤凰网汽车|1
作者:张小莎
文章标签:
上汽大通G10澳洲上市
上汽大通柴油版G10
上汽大通海外市场拓展
自主品牌海外突围路
贺球辉:
自主
品牌
突围
首要改变营销思
路
但
自主
品牌
要敢于打硬仗重点突破中型车市场,改变谁热销宣传谁的老套思维, 加强中型车的宣传和引导,从合资车主中抢市场扩大份额应该是大方向。最最核心的是
自主
要积极思考如何从合资车型中抢占市场份额。
阅读全文>>
2014-04-29
来源:凤凰网汽车
作者:贺球辉
上海车展
自主
品牌
逆势“
突围
”三大挑战
在2010年刺激政策的影响下,
自主
品牌
汽车的产能由582万辆激增至1024万辆;但实际上,2012年
自主
品牌
汽车销量仅为649万辆,产能利用率不到60%。”中国贸促会汽车分会会长王侠表示,本届上海车展国内车企展出的新能源车35辆,大大低于外资
品牌
。”从低端起步向中高端提升,是中国汽车
自主
品牌
发展的必经之
路
。
阅读全文>>
2013-04-28
作者:胡晓晶
奇瑞艾瑞泽8,拿什么跟吉利星瑞,长安UNI-V争?
自主
品牌
轿车如何在合资
品牌
巨大压力的竞争下实现
突围
?这个问题一直是摆在各个
自主
品牌
面前难以解决的问题...
阅读全文>>
2022-05-12
来源:郑谊
领克继续攀顶,09豪华旗舰冲击高端SUV市场
五年前,吉利和长城先后推出了自家高端
品牌
领克和WEY,率先开启了
自主
品牌
向上
突围
之
路
。 这条
路
走得如...
阅读全文>>
2021-08-04
来源:钟叔驾道
中国
品牌
日:敦促
自主
早日
突围
成功
2017年05月02日,中国政府网发布了关于“国务院关于同意设立‘中国
品牌
日’的批复”中同意自2017年起,将每年5月10日设立为“中国
品牌
日”。中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟理事长付于武表示:“设立‘中国
品牌
日’,对汽车产业意义深远”。
阅读全文>>
2017-05-05
来源:凤凰网汽车|0
作者:苏瑞琦
文章标签:
中国品牌日
突围成功
自主品牌
刘庆生:
海外
品牌
形象靠产品质量支撑
2013年8月15日,第三届“中国汽车
海外
发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开,凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年,中国汽车出口量已经突破100万辆,是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过,对于成为汽车强国的目标而言,我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。
阅读全文>>
2013-08-15
来源:凤凰网汽车
罗兰:乌克兰战火纷飞
自主
却“得势”
吉利、比亚迪、长城、力帆和江淮等多款
自主
车型,在乌克兰车市都具有相当竞争力。其中在当地已经投产的吉利和江淮,竞争能力就更为显著,吉利已经连续数月排在销量榜首位,吉利在乌克兰车市的排头兵地位,可能在很长一段时间内其它
自主
都难以逾越。
阅读全文>>
2014-05-12
来源:凤凰网汽车
作者:罗兰
排名前六/挑战30万 东风柳汽的
突围
样本
抵触西南边陲小镇的东风柳汽,正成为二线
自主
品牌
的
突围
范本。
阅读全文>>
2014-06-13
来源:网通社
作者:王灿彬
WEY高端订制
品牌
上市,
自主
品牌
突围
抢先占位
2020年对于中国
自主
品牌
来说,面临有限的资源,却有无限的遐想。当长城汽车领军人魏建军用“还能挺得过...
阅读全文>>
2020-07-17
来源:三个司机
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