进口现代经销商退网
进口现代经销商退网
相关资讯近日，位于北京北辰亚运村汽车交易市场(下称亚市)的唯一一家自主品牌4S店——中瑞辰奇瑞4S店(下称中瑞辰)已经退网。作为奇瑞进入北京市场的...阅读全文>>
2014-06-13
来源：第一财经日报|0
现在，汽车厂商和渠道经销商就面临着这样的问题：渠道的上下游紧张关系已经达到临界点，关系走向决定了汽车消费环境能否形成一个良性循环。“经销商数量激增造成了因汽车厂家管理和培训不到位以及过度依赖新车销售的经销店出现亏损。阅读全文>>
2012-06-01
历经2年多时间，奇瑞汽车回归“一个品牌”的整合已收尾，但其渠道网络的波动则在发酵。记者还发现，上海、北京也有奇瑞汽车经销商退网，背后是奇瑞汽车销量的下滑。除奇瑞汽车销量大跌以外，长安汽车、长城汽车、江淮汽车等其他自主品牌车企在1~5月份销量则快速增长。阅读全文>>
2013-07-08
现在，汽车厂商和渠道经销商就面临着这样的问题：渠道的上下游紧张关系已经达到临界点，关系走向决定了汽车消费环境能否形成一个良性循环。“经销商数量激增造成了因汽车厂家管理和培训不到位以及过度依赖新车销售的经销店出现亏损。阅读全文>>
2012-06-01
随着车市整体增速放缓，竞争日渐激烈，京城经销商呈现出强弱分化的格局。弱势品牌经销商不仅销量、市场份额逐渐缩水，盈利能力也出现了危机阅读全文>>
2013-02-19
来源：北京商报
庞大汽车8月30日公布的重大事项显示：公司拟以不低于4.73元/股的价格定向发行不超过6.34亿股，募资不超过30亿元。而其中90%将用于归还银行贷款和补充流动资金，仅用3亿元投入主业，用于新建经营网点项目。阅读全文>>
2013-09-05
来源：21世纪经济报道|0
本田旗下高端品牌Acura讴歌进入中国以来一直有些水土不服，近两个月以来更被爆出有多家经销商选择退网，引发了一轮不大不小的“退网危机”。本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉与媒体就讴歌退网危机以及未来新车规划进行了详细沟通，试图借此向外界传递更多信心。阅读全文>>
2012-12-31
