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汽车油耗降低

汽车油耗降低

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福迪汽车是目前广东最大的汽车生产厂商之一,而雄狮F22则是福迪汽车旗下的明星皮卡车型。企业为进一步提升该车型的竞争实力,决定对其进行升级改造。日前,网通社从福迪汽车官方获悉,福迪将对雄狮F22皮卡发动机进行升级改造,改造后的雄狮F22油耗将会进一步降低阅读全文>>
2015-09-30 来源:网通社 作者:王星驰
福特探险者是福特品牌在华销售的SUV当中旗舰车型,宽大的车身以及相当大气的外观设计使国内消费者也能够感受美国“力量”。动力上该车所搭载的3.5L自然吸气发动机有着传统美国车固有的高油耗特性,在人们环保意识日渐提高的如今,这多少有悖于汽车发展趋势。日前,网通社从福特官方获悉,新探险者将新增一款“小排量”涡轮增压发动机,排量的降低排量税也得到相应的减少。按照目前对应税率,新探险者的售价有望下降8万元。阅读全文>>
2015-07-21 来源:网通社 作者:徐跃翔
三菱汽车2014年全球销量超过111万辆,与2013年相比仅增长0.5%,这与三菱汽车公司此前公布的2014至2016年度中期经营规划尚有一定距离,三菱计划2016年在全球销售143万辆汽车,比2013年度的计划目标增加约29%。为了完成规划目标,三菱将对旗下车型进行升级,欧蓝德便是其中之一。日前,网通社从三菱汽车官方了解到,全新欧蓝德动力总成进行了全面升级,匹配的是全新CVT无级变速器,平台也经过改良。新车的油耗有望在使用全新CVT后大幅降低阅读全文>>
2015-04-07 来源:网通社 作者:陈亮
一汽丰田此前也发布了“未来5年内,将推出17款新车,其中全新车型9款”的中期发展规划,根据丰田汽车此前公布的规划,全新TNGA平台在今年年内正式投入使用,未来旗下将有多款基于新平台打造。基于该平台打造的新车型,燃油经济性增长25%,混合动力系统性能也将增长15%以上。值得一提的是,卡罗拉混动版已确定在年内推出,网通社从一汽丰田内部人士获悉,与卡罗拉同平台的RAV4也将推出混动版车型。由于混动系统性能增长,因此RAV4将采用更小排量的混动系统,以实现更低的排放,百公里综合油耗有望较现款2.0L车型的7.3L降低至5L左右。阅读全文>>
2015-03-30 来源:网通社 作者:陈亮
根据PSA在华公布的新能源战略规划,到2020年标致雪铁龙计划将旗下新车实现二氧化碳排放量降低50%。这一目标使中国与欧洲在2020年二氧化碳排放量达到同等水平。PSA现阶段大力推广的“STT”发动机智能启停技术属微混范畴,最多可节省15%的油耗,从而减少二氧化碳排放量。按照PSA的规划部署,接下来将有新的混动项目引入国内,对此神龙汽车总经理邱现东向网通社表示:“2015年2月,神龙汽车将启动新的混合动力项目,并适时导入纯电动项目。”神龙汽车将加快导入新技术,进而实现新能源市场的全面布局。阅读全文>>
2014-12-25 来源:网通社 作者:王军
在全新Mazda3Axela成功与宝马i3、奔驰C级共同入围世界汽车设计大奖的最终三强后,马自达“魂动”外观设计理念得以受到普遍认可,不过马自达并未因此而满足,而是在外观零部件材质上进行了重新探索。近日,网通社从马自达官方了解到:马自达与三菱化学共同开发了用于汽车外观设计零部件的生物工程塑料。该塑料具备耐气候性、耐划伤性以及耐冲击性的三大特点,以达到降低油耗并且减少二氧化碳排放量。阅读全文>>
2014-12-15 来源:网通社 作者:陈亮
雷克萨斯旗下产品线动力总成目前以2.5L及以上排量发动机为主,鉴于目前汽车引擎小排量化的发展趋势,并伴随着搭载2.0L涡轮增压引擎的全新车型NX正式发布,雷克萨斯未来车型搭载的发动机排量将陆续下调以适应更加严格的排放标准,而这一点将有望率先在其旗舰SUV得以体现。值得一提的是,与LX同平台打造的丰田兰德酷路泽目前匹配的4.0L发动机,在满足动力需求的同时,拥有更低的油耗,LX将有望放弃5.7L引擎,转而匹配4.0L发动机。由于4.0L发动机消费税税率较5.7L有所降低,其售价也将有望相应下调。阅读全文>>
2014-10-07 来源:网通社 作者:陈亮
在面对日益严格的排放标准,多数汽车厂商纷纷将发展重心向新能源车型转移之时,现代汽车在新能源领域却一直保持“低调”。针对现代汽车在华新能源产品如何发展的问题,北京现代副总经理兼销售本部长权赫东先生在接受网通社采访时表示:“现代在华首款混合动力车型(索纳塔混动版)最早将会在明年推出,不过是以纯进口的形式引入国内。”目前,索纳塔混动版搭载的是由2.0L汽油发动机和电动机组成的混合动力系统,该车百公里综合油耗较现款索纳塔2.0L车型降低28%。阅读全文>>
2014-08-27 来源:网通社 作者:陈亮
近年来的新能源汽车浪潮席卷了众多传统汽车制造商,迈凯轮P1、法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder等超跑为达到降低油耗的目的,纷纷顺应潮流推出搭载涡轮增压引擎的混合动力车型和削减汽缸数量的低排量混合动力车型。作为世界上最快的量产车型--布加迪威航开发混动车型似乎只是时间问题,但是对于保留16汽缸发动机布加迪态度坚决。对此布加迪CEO杜翰墨表示:下一代威航在动力方面将会有所加强。而据熟悉杜翰墨相关人士表示,杜翰墨更加偏爱混合动力车型。近日网通社从路透社获悉,布加迪威航的一代车型或将为混合动力版。新车将搭载16缸发动机和电动机组成的混动系统,功率1100kw,动力大幅提升。阅读全文>>
2014-07-18 来源:网通社 作者:未知
鉴于环境问题的压力,未来中国市场的油耗标准将日益严苛,为了满足这一趋势,丰田、本田等车企已研制出1.3L、1.6T的小排量发动机,斯巴鲁自然也不甘示弱。斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事/副总经理李金勇先生在接受网通社采访时表示:“斯巴鲁全新1.6T引擎未来肯定会进入中国市场,这款引擎非常适合中国市场的政策。”而森林人作为斯巴鲁目前在华销量增长最快的车型,将有望首搭该1.6T发动机进军中国市场。此外,网通社还从Automotive News了解到,其未来换代车型还将采用斯巴鲁SGP全新模块化平台打造,可大大降低开发成本,提高产品竞争力。阅读全文>>
2014-06-13 来源:网通社 作者:虞宁
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