2016全球汽车论坛
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凤凰汽车讯 我们觉得最困难的其实还是满足排放法规的要求，我们近期完成了一项技术提升以及新技术应用的分析，结果证明对传统技术的提升只能帮我们传动系统达到2020年的排放法规要求，而如果要满足2025年的法规要求，我们必须进入电动化，所以电动化是毋庸置疑的一个选择。阅读全文>>
2016-06-06
来源：凤凰网汽车|1
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凤凰汽车讯 2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，全球的行业精英汇聚一堂，共同商讨应对当下的热点问题。本此论...阅读全文>>
2016-06-06
来源：凤凰网汽车|0
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凤凰汽车讯 2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，全球的行业精英汇聚一堂，共同商讨应对当下的热点问题。本此论...阅读全文>>
2016-06-06
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凤凰汽车讯 在要求和法规两个方面触及底下，我们有一个48伏的系统，48伏的系统会在目前的汽车里面加装一个新的电池，这个电池会加一个新的系统，这个系统是在48伏底下操作。阅读全文>>
2016-06-06
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凤凰汽车讯 对纯电动汽车本田一点否定态度没有，纯电动车是本田新能源车的路线，很肯定的，纯电动的汽车有它有一些制约，比如说在它的能量密度方面，还有它的基础设施方面，还有成本方面。作为上下班的交通工具，纯电动是可以作为一个非常好的手段，它可以跟燃料电池车进行区分使用。阅读全文>>
2016-06-06
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凤凰汽车讯 2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，全球的行业精英汇聚一堂，共同商讨应对当下的热点问题。本此论...阅读全文>>
2016-06-06
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凤凰汽车讯 由于现在的沟通方式和所有的商业模式在发生变化，最重要的是要调整到现在这个人才结构。比如说现在我们需要，我们大数据系统建立了，我们的CRM系统建立了，原来我们是需要一个很精的去做调教工程师，现在可能需要一个大数据挖掘的这种信息技术的人才，这个结构一定要变化，你不能把你所有以前的都变成一沉默成本，那你永远找不到成本解决方案。阅读全文>>
2016-06-06
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凤凰汽车讯 2016年6月6日，第七届全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办，全球的行业精英汇聚一堂，共同商讨应对当下的热点问题。本此论...阅读全文>>
2016-06-06
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因为汽车产业的发展，从企业产业对国家来讲，它是一个基础性的，支柱性的一个产业，反过来它既然是支柱性的产业，它应该得到国家，得到社会，甚至得到公众的关心和支持，那么这种支持离不开国家有关方针的支持和政策的支持，要营造一个很好的环境。阅读全文>>
2016-06-06
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