试驾新劲炫
试驾新劲炫
相关资讯仅靠帕杰罗和新劲炫这两款车型，广汽三菱是无法完成其年产销30万辆规模的，成为“SUV世家”的，对于外界所猜测的下一款国产新车型欧蓝德而言，各种声音较为复杂，在“劲享升级，炫舞华南”为主题的新劲炫ASX两周年纪念版的广州上市会上，广汽三菱副总经理杜志坚没有给出明确的答案，他表示，公司的未来产品线集中在SUV和新能源车，会尽力争取新车，欧蓝德信息可以参考近期的报道。阅读全文>>
2014-09-16
来源：网通社
不知道什么时候开始，依靠动力的漂移成为了精准操控的代名词，而旗下多数车型都是前轮驱动的奥迪车显然不适合干这个，所以提到高端运动性，除了顶级的几个车厂外，奥迪的老对手宝马和奔驰AMG都在这方面很有心得，它们全系车型以后轮驱动居多，而且宝马更是给全系车型中设置了较为宽松的稳定系统介入时机，所以每当提到玩车乐趣、漂移什么的，奥迪很难被人提起。阅读全文>>
2013-01-30
来源：凤凰网汽车
Ghibli的身份解密凤凰汽车试驾 Ghibli摆在面前时，我想到的并不是三叉戟、海神之类关于玛莎拉蒂的传说，而是Ghibli的售价——在很多人心目...阅读全文>>
2014-02-27
来源：凤凰网汽车|1
讴歌CDX作为第一款国产讴歌车型，也是针对中国市场全新开发的车型，面对的是非常火爆的紧凑级豪华SUV市场，同时也是基本被ABB垄断的市场。讴歌CDX有什么能力俘获年轻消费者的心呢？阅读全文>>
2016-07-25
来源：凤凰网汽车|1
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对于很多企业来讲，转型这个词是这几年老提到的，没办法，都是为了“活着”，谁让现在什么事都发展的那么快呢！对于一些老牌的自主汽车厂商来讲，这个词对于他们很重要。猎豹汽车估计年龄大点的朋友知道，在当年也是自主硬派越野的代表了，但是现在买SUV车型的人，有几个天天开着它去越野，他们更多要的是具有个性化的车型，这让猎豹的车型就开始变得很尴尬了。走品牌高端化、年轻化路线已经成为很多中国品牌的共识，在北京车展上亮相的猎豹Mattu就是猎豹汽车开启品牌高端化进程的一款节点性产品，它的对标选手自然而然是领克和WEY，这就让新车变得很有意思了阅读全文>>
2018-05-25
来源：凤凰网汽车|1