长城遭遇突围尴尬
长城遭遇突围尴尬
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但自主品牌要敢于打硬仗重点突破中型车市场，改变谁热销宣传谁的老套思维， 加强中型车的宣传和引导，从合资车主中抢市场扩大份额应该是大方向。最最核心的是自主要积极思考如何从合资车型中抢占市场份额。阅读全文>>
2014-04-29
来源：凤凰网汽车
随着中国汽车市场增速放缓，各大城市的限购以及来自合资企业的产品下探和渠道的下沉，自主品牌的生存空间被不断挤压。合资品牌最近两年不断在低端车和廉价车领域布局，价格也下探到七八万甚至更低，自主品牌和合资品牌从互不干涉已经到了短兵相接的局面。阅读全文>>
2014-05-20
来源：凤凰网汽车
转至2013年，SUV市场的火爆丝毫没有放缓的迹象。继2012年SUV取得全年销售200万辆，同比25%的增速成绩后，今年1-2月SUV车型累计销售近40万辆，同比增长超50%。阅读全文>>
2013-04-15
来源：凤凰网汽车