电动车补贴不合理
电动车补贴不合理
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10月29日，国机智骏GX5、GC1、GC2三款纯电动车正式宣布上市。其中，GX5补贴后市场售价为11.58-13.98万元，GC1补贴后市场售价为6.88-8.38万元，GC2补贴后市场售价为6.58-8.18万元。阅读全文>>
2019-10-30
来源：凤凰网汽车|1
9月17日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委正式发布了2013年~2015年的新能源车补贴政策，与2010年出台的旧补贴方法相比，在纯电动车方面，新补贴政策调整了补贴标准，将根据动力电池组能量为标准的补贴调整成根据续驶里程进行补贴。阅读全文>>
2013-09-22
来源：中国经营报|0
目前国家针对私人购买纯电动车和插电式混合动力车的补贴力度较大，购买纯电动车最多可以获得政府6万元的补贴，而购买插电式混合动力汽车可以获得政府5万元的补贴。” 而对于《规划》重提的普通混合动力车型，除了仅有的3000元节能补贴，目前根本没有针对性的财税补贴政策，更不说“不限购，不限行”。阅读全文>>
2012-07-25
为鼓励市民购买新能源汽车，9月24日，太原市出台《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，购买一辆纯电动乘用车最高可享受8万元的各项补贴。...阅读全文>>
2014-10-07
来源：山西日报|0
据德新社报道，当地时间5月31日，为了刺激不温不火的电动车销售情况，德国政府决定延长电动车购买补贴到2020年底，在此之前购买电动车可获得4000欧元补贴。阅读全文>>
2019-06-03
来源：凤凰网汽车|1