国家电网

电动车国标法规制定工作组全体会议召开

2013年6月17-18日，工业和信息化部装备工业司在长春召开了电动汽车国际标准法规制定与协调工作组成立以来的第一次全体会议，来自一汽、上汽、北汽、比亚迪、东风、长安、奇瑞、江淮、华晨、长城、中通、五洲龙、国轩、盟固利、力神、沃玛特、威能、上海电驱动等汽车和零部件企业，汽研中心、中汽院、上海检测中心、十八所、201所、中电联等研究机构，清华大学、北理工、青岛大学等高等院校，国家电网、普天新能源、中兴通讯等电力和设施运营单位的70余名代表参加了会议。阅读全文>>

2013-06-25

张志勇:萨博落户青岛暂时只能画饼充饥

萨博收购战带给人们的震撼还远没有硝烟散尽，庞大集团联合青年汽车收购萨博汽车，被美国通用汽车最后摆了一道，不得不功亏一篑。如果加上更早时期的北京汽车集团收购萨博，中国再现当年罗孚收购大战时中国汽车企业先后上阵杀敌的影子。阅读全文>>

2013-01-10 来源：凤凰网汽车作者：张志勇

充电标准先发制人换电模式前途多疑云

当几位驾驶着F3DM电动车的车主，从深圳赶到广州的充换电体验中心。而此次充电桩电能计量国标的公布，无疑意味着充电技术路线走到了换电路线的前面。由南方电网、国家电网等企业“换电池”为主的技术路线，其实质是将动力电池环节商业化、市场化运营，电网扮演“电池运营商”的角色，采用电网垄断的商业模式。阅读全文>>

2012-08-06

两大电网押错电动车换电池模式或被否

业内对新能源汽车推广中采用充电模式还是采用换电模式争论多年，《节能与新能源汽车产业发展规划》(下称《规划》)正式颁布后才尘埃落定。国务院7月9日印发的《规划》中明确提出积极推进充电设施建设，较详细地描述了充电设施发展规划、关键技术研究和商业运营模式，而对于换电模式，只用寥寥数语提到探索其可能的商业模式。阅读全文>>

2012-07-25 作者：周开平