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2023-10-21 来源:车壹圈
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2023-05-30 来源:车质网
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2022-10-09 来源:车文频道
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2022-07-22 来源:汽势传媒
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2020-04-29 来源:座驾参谋
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2020-04-19 来源:快车报
2019年11月29日,捷豹全新XEL车型正式上市。此次新车上市共推出5款不同配置的车型,官方指导价格区间为28.98-38.06。作为国产XEL的中期改款车型,此次捷豹官方为全新XEL提供了两款不同风格的外形设计,动力方面也有两个功率的2.0T发动机可选。更多详细解读,给我58秒,全都告诉你。 XEL是捷豹品牌在国生产的一款中型轿车,该车以运动和豪华为主要卖点,具有浓郁的英伦风格。老款的XEL于2017年底上市,由海外版XE车型加长后投入国市场。本次上市的是XEL的最新款车型,提供两种外形设计,配置和动力也都有所提升。 捷豹全新XEL上市共推出5款不同配置的车型,官方指导价格区间为28.98-38.06。搭载两种动力,分别是200马力版本和250马力版本,传动系统依然是8挡手自一体变速箱。 XEL的新设计分优雅版和运动版,主要差别在于车头造型。两种设计其实都采用捷豹家族化设计原因,中间的大型的格栅是老捷豹的设计中一步步演变而来。 XEL是加长车型,但是侧面造型的加长痕迹不是很明显,原本的设计比例还算保持完好。运动版带有外扩的侧裙,优雅版则更规矩一点。 尾部的变化不多,主要在尾灯造型方面。新尾灯更纤细,丰富的灯细节可以减少旧尾灯那种厚重感和空白感。 新车采用19英寸轮圈,轮胎品牌是马牌MC6,尺寸是225/40 R19。不难看出这款车注重操控感,使用了四条偏运动的轮胎。 总的来说外观设计走了两种风格,加入了不少细节,增加设计感。下面进入车,会发现部的变化同样很大。 理论上空调这种需要在驾驶时盲操作的功能,最好能使用带有反馈的物理按钮,好在常用的调温度和风量还是用物理控制的方式的。 除挡杆外,一键启动按钮在通电时也有和F-Type一样的呼吸灯设定,透露出一种性能车的氛围。 三辐式运动方向盘非常小巧,深凹,更利于快速急打方向时。整体的造型和之前有少许改变,主要在与下辐条的镂空设计,更显机械的粗旷感。 此外,这次换挡拨片的尺寸做了相应调整,更宽大利于剧烈驾驶下的换挡操作。 不难发现XEL的中期改款,外观变化更注重性能上视觉感受,部变化更注重操控上的功能性和科技性设计。 运动和性能是XEL的个性和特点,但不意味着它只有这点能耐。改款后的XEL在配置功能上也表现的非常丰富,拥有大量的科技及安全性配置,还有新的jaguar Touch Pro Due互联交互系统。 娱乐方面除了支持蓝牙外,还有可支持8台移动设备同时在线的4G Wi-Fi热点功能,以及可以通过数据线连接苹果手机使用的CarPlay功能。另外这套车机还有很多周边功能,像是动态管理系统,可以检测车辆的动力输出状态、G值分布,赛道圈速计时等等,彰显出它独特的运动基因。 安全性配置方面,XEL搭载了基于Adas系统的多款主动式安全系统。比如ACC自适应巡航、预碰撞预警/主动刹车、车道偏离、并线辅助等。最贴心的地方在于后门上还有提醒开门的标示,如果车后方有接近的物体,就能发光提醒开门要小心。这个配置还是比较超前的。 还有一项安全性配置和新3系一样:360度环车影像,除了倒车视角外还能的单独切换左右或车头视角,也能同时显示任意两种视角。 经过加长,XEL的后排空间得到很大的改善,尤其是腿部空间,不过因为流线型的车顶,后排的头部空间一般。下面的试乘者身高181cm,可以看到他在前排调整好坐姿后再进入后排的示范。 这款车的座椅都是皮的,包裹性在正常驾驶情况下还比较好,比较符合它运动的定位,但如果是大幅度的急转向时,腿部的支撑还有提升空间。因为是后驱车型,所以后排中间有很高的凸起,中间如果坐乘客会比较不好放脚。 XEL全系都是用捷豹Ingenium系列发动机,该机型采用直列四缸纵置布局,排量为2.0升,搭配双涡管涡轮增压技术、连续可变气门升程CVVL系统、高压中置直喷系统,可以在做到环保高效的同时保证强劲动力的输出。调教成两种动力,分别是200马力版本和250马力版本,均与采埃孚8速手自一体变速箱匹配。 通过实物观察可以看到不少先进设计细节,比如集成式的进排气歧管,可以节省很多重量及空间,令发动机本体更紧凑,更轻量化。涡轮供应商来自博格华纳,欧系制造商,尺寸非常小。这样可以让扭矩涌现的更早,也可以尽量降低涡轮迟滞,这是目前主流的Downsizing发动机设计理念。 传动系统的8速变速箱来自采埃孚,和宝马的8速变速箱是同一供应商。 作为同样有着悠久历史的传统欧洲品牌,捷豹以其独特的英伦情怀和运动与豪华兼备的格调在豪华车市场上占据着一席之地。而作为捷豹品牌的代表车型,新款XEL在主动迎合中国消费者喜好的同时,也给了用户更多的选择。如果你厌倦了BBA的千篇一律,那么更加独特的XEL或许是你的不二之选。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-11-29 来源:58车
  2019广州车展上,回归至戴姆勒集团的腾势品牌,推出旗下第二款新车腾势X。新车共有两种动力版本,其中插电式混动版补贴后售价28.98-31.98;BEV纯电动版本,补贴后售价31.98-35.78。   腾势X在比亚迪唐的骨架中融入了更多的戴姆勒基因,豪华感和设计感极为不俗,且今后将共享梅赛德斯奔驰渠道进行销售。   全新腾势X的设计工作由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导,并由中国首席设计官李一焕先生主理设计。新车型将梅赛德斯-奔驰的设计基因与造车美学注入腾势全新产品中,在彰显未来电动出行科技感的同时与豪华感巧妙融合。   腾势X在比亚迪唐的轮廓基础上,进行了非常多的细节和个性改进,包括更有科技感的头灯、熏黑的LED尾灯、全封闭式格栅以及更加夸张的前后保险杠造型等。   在前格栅以及尾部都有明显的腾势“DENZA”标识,车身翼子板及车尾部镶嵌了“梅赛德斯-奔驰 型•格(Styled by Mercedes-Benz)”徽标,赋予了全新腾势X外观更加与众不同的身份。   侧面车顶轮廓线从B柱向后逐步滑落,突出展示了SUV车型的运动风格。位于后风挡上沿的扰流器和从B柱后方延伸至尾灯的宽大车肩强化了车尾的运动与力量感。   新车定位中级新能源SUV,车身的长宽高分别为4890*1950*1725mm,轴距为2820mm。或由于新的造型,长度较唐多了20mm。   22寸的豪华双色轮毂配备Brembo制动卡钳,搭配265/40 R22的马牌高性能轮胎,展示出SUV车型强大的运动势能。   腾势X的饰采用官方称之为沉浸式飞行座舱的理念,15.6英寸悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表的加入为新车增加很强的科技感。用料和做工上一如既往的考究,浅色风格配合各种皮质、软搪塑、镀铬等高级材料的应用,豪华氛围十足。   空调出风口造型官方称之为三辐螺旋状涡轮,置了奔驰标志性的多彩LED氛围灯。全新造型的电子挡把未来感十足,四个门板侧均有木纹饰板的点缀。   腾势X插混版将搭载与唐DM相同的动力系统,由2.0T发动机+BSG电机+前后轴驱动电机组成。其中发动机峰值功率141kw(205hp),最大扭矩320N·m,前驱动电机峰值功率110kw,最大扭矩250N·m,后轴电机峰值功率180kw,最大扭矩380N·m。整套系统的综合输出功率可达441kw,综合最大扭矩950N·m,百公里加速时间约为4.5秒。   腾势X纯电动版的参数未公布,不过预计将与唐EV一致,推出前单电机以及前后轴双电机全时四驱两个版本。电机的输出功率为180kw、330N·m,双电机版百公里加速时间约为4.6秒,NEDC综合续航里程为520km。阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
随便打开个汽车网站,进入选车界面,按“中型SUV—V6发动机—40”几个条件筛选完成后,你会发...阅读全文>>
2019-11-11 来源:买车大师
凤凰汽车·多车导购 随着中国汽车市场的竞争越来越激烈,每个厂商为了吸引更多的潜在用户,都花费了全身的解数,除了用最新的技术来招揽客...阅读全文>>
2016-02-24 来源:凤凰网汽车|1 作者:王晗宇
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