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征收拥堵费是否合理
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征收拥堵费是否合理
征收拥堵费是否合理
相关资讯
北京研究
拥堵
费
政策 最快将2015年
征收
昨日,记者从北京市环保局官网获悉,环保局近日印发了《全市2014年流动污染源监管工作细则》,其中提出,2014年将联合市相关部门开展政策标...
阅读全文>>
2014-01-13
来源:新京报|0
作者:邓琦
媒体:李小鹏部长说出了城市治堵的常识
“摇号、限行都是治理交通
拥堵
的治标之策,是没有办法的办法”“
拥堵
费
只是治理交通
拥堵
的手段之一,
征收
拥堵
费
需形成社会共识,依法实施”……在“两会部长通道”上,新任交通部部长李小鹏就交通
拥堵
、摇号等热点问题的表态,引发广泛关注。
阅读全文>>
2017-03-07
来源:新京报|0
文章标签:
两会谈拥堵
如何治理拥堵
李小鹏部长说治堵常识
部长谈拥堵
【汽车人◆葳漪专栏】向
征收
拥堵
费
说“不”!
原标题:【汽车人◆葳漪专栏】向
征收
拥堵
费
说“不”! 即使我们缴纳了车船使用税、燃油附加税之后,再缴纳
阅读全文>>
2018-03-02
来源:汽车人传媒
专家:不经研究收
费
治堵是“懒政思维”
近日,关于“北京、上海正在研究
征收
拥堵
费
”的消息再次甚嚣尘上,不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注,也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。
拥堵
费
能否治愈城市“
拥堵
顽疾”?“新华视点”记者对此进行了采访。
阅读全文>>
2013-09-02
来源:新华社|0
作者:侯大伟 赵宇飞 强勇
“堵时代”来临 收
拥堵
费
应广泛取民意
当下,治堵已经成为很多城市的管理常态工作之一。不管是政策制定者,还是普通市民,
拥堵
费
首先要走出“自说自话”,进入公共讨论平台。需要不断重复的道理是,适当运用经济杠杆,可以起到事半功倍的政策功效,但如果单纯靠“以
费
治堵”,反倒可能给城市添堵。
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2012-11-05
作者:李光金
拥堵
费
能否治愈交通
拥堵
京沪两地引争议
近日,关于“北京、上海正在研究
征收
拥堵
费
”的消息再次甚嚣尘上,不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注,也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。
拥堵
费
能否治愈城市“
拥堵
顽疾”?“新华视点”记者对此进行了采访。
阅读全文>>
2013-09-04
来源:中国青年报|0
新能源车
是否
摇号11月揭晓
拥堵
费
待定
未来五年,北京市将在空气质量改善方面投入近万亿元,其中政府投资约在两千亿元到三千亿元。” 潘涛表示,本市未来五年的大气治理投入是有史以来最大的一次,而治理力度也是空前的。政策出台时机将视大气环境治理需要,以期达到防治尾气污染和缓解交通
拥堵
的综合目标。
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2013-09-24
作者:吴婷婷
广州拟巨资研究
拥堵
费
遭市民集体反对
广州的限外听证会还在发酵,一则“广州拟花百万元研究交通
拥堵
费
怎么收”的消息,再度吸引住人们的眼球。羊城晚报记者12日获悉,广州市交委正在就交通
拥堵
费
储备研究进行公开招标,其中研究内容包括提出广州市
拥堵
收
费
的实施方案。不少市民表示,已经“限牌”、“限外”的北京、上海都还没收交通
拥堵
费
,广州限外还没开始,治堵的手段还没用尽,岂可急着收
费
。对此,广州市交委回复,这次只是对
征收
交通
拥堵
费
进行研究,并不是要实施。
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2013-04-14
作者:林翎
不能让
拥堵
费
成为一些部门的创收之源
北京最近连续多日长时间大范围堵车,让开车一族叫苦不迭,有关“
拥堵
费
”的讨论再度升温。“
拥堵
费
” 事关广大车主的切身利益,牵动着人们敏感的神经。因此,对开征“
拥堵
费
”,有赞成的声音,有反对的意见,这都是正常的。但如果一味否定“
拥堵
费
”的作用,或者过分夸大“
拥堵
费
”的功效,都不符合实际。
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2013-09-25
来源:中国新闻网|0
作者:综合报道
调查显示消
费
者因汽车使用
费
居高不购车
对于车主来说
征收
拥堵
费
传言在耳,提高停车
费
的政策已箭在弦上,日前又传来
征收
排污
费
的消息,收
费
组合拳一旦打出会给车主背负上沉重的负担。多数调查参与者表示,这些收
费
政策只能给不振的车市再来沉重一击,交通
拥堵
难以得到改善,空气污染更谈不上会得到治理。
阅读全文>>
2012-10-22
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