载体

路虎揽胜将搭小排量引擎有望年内上市

当原油资源的日益衰竭与政府的强制性干预已经逐步成为现实，作为主要消费载体之一的汽车正面临着发展过程中的一次重大转折。以“小排量+涡轮增压技术”为主导的更节油高效的动力受到了国内外各大汽车制造商前所未有的共识，这其中甚至不乏一些曾以大排量作为豪华程度主要评判标准的大型旗舰级汽车。阅读全文>>

2015-01-04 来源：网通社作者：李超

北京汽车博物馆汽车模型沙龙

凤凰汽车讯汽车模型是汽车文化的载体，通过精湛的工艺呈献给我们一个又一个时代的缩影，镌刻着让车迷难以忘怀的时光，传承着历代汽车人的...阅读全文>>

2014-12-23 来源：凤凰网汽车|1 作者：综合报道

三年前丰田汽车当家人丰田章男的一句“中国最重要”，使得丰田汽车开始强化自身在华发展战略，其首个独立研发中心——丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）的成立，就是丰田汽车重视中国市场的一个标志。在TMEC这一重要载体上，丰田已经生产了专门为中国打造的8速S-CVT变速箱及直喷、增压等新发动机，此外，在不断研发及升级传统动力总成的同时，以混合动力技术为代表的最先进技术现地化研发也在步步推进。从新变速箱、新发动机到混合动力技术，颠覆中的丰田汽车着实成为了一个“技术控”，并准备用技术唤醒中国消费者的丰田印象。阅读全文>>

2014-11-28 来源：网通社作者：丁佳

东风雷诺携明星车型出击2014广州车展

凤凰汽车讯今日，作为雷诺品牌百年文化在中国的平台和载体，东风雷诺以更加开放和友好的姿态登陆第12届广州国际车展，向大家展示百年来驱...阅读全文>>

2014-11-20 来源：凤凰网汽车|1 作者：综合报道

东风标致普及涡轮增压+微混全面PK大众

东风标致前三季度累计总销量达到280，501辆新车，以40.5%的同比增速在主流合资品牌中高居榜首。而这样瞩目的成绩要归功于去年东风标致提出的“升蓝计划”，即从“技术”、“产品”和“用户体验”三个方面寻求突破。而东风标致于今年8月发布的“T+STT高效动力”就是其“技术升蓝”的重要载体阅读全文>>

2014-11-11 来源：网通社作者：王军

林燃：洞悉A级车市场两大“剪刀差”

伴随着国人可支配收入的提高，汽车消费者也逐步从单一代步的性价比、功能渴望上升为对多功能、高性能的技术渴望，再到未来对精神追求、生活品质的渴望。在中国，汽车是个复杂的载体，这也注定了中国车市的复杂性，这便是“剪刀差”的基础所在。阅读全文>>

2014-06-11 来源：凤凰网汽车作者：林燃

马国湘委员：改革出租车行业管理机制

作为城市形象的载体和城市文明的窗口，出租车方便市民出行，完善了城市功能。我国的出租车行业自上世纪90年代初起步以来，出租车司机这个职业，经历了令人羡慕、形同鸡肋、弃如敝履这三个过程。随着油价和物价的上涨、出租车数量的增多，出租车司机的劳动强度日益增加，实际收入明显缩水，身心健康每况愈下，权益保障形同虚设。北京、上海等大城市已出现出租车司机招聘难的现象，招聘门槛一降再降。全国政协委员、中华职业教育社副理事长马国湘指出，造成上述现象的原因主要有以下三点：行业的垄断机制，城市交通体系的发展和完善，市民私家车数量的增加。阅读全文>>

2014-03-08 来源：中华工商时报|0