电动车冬季测试
电动车冬季测试
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陆续披露的一些消息——全新的 Dragon Face 前脸设计；0.233 Cd 风阻系数；使用「刀片」电池——超级磷酸铁锂电池、NEDC续航超过 600KM等等，都让它在 2020 备受瞩目。阅读全文>>
2020-01-16
来源：第一电动汽车网
清华大学电池安全实验室近期研究成果：电动车实际电耗比标称电耗高7%~11%；在10℃~28℃的环境温度范围内电耗几乎不变，在低温和高温下温度每变化5 ℃导致电耗约增加2.4 kWh/100km；冬季电动车实际续驶里程仅为标称里程的64%。阅读全文>>
2019-12-09
来源：第一电动汽车网
...i3电动概念车在法兰克福车展首次亮相...宝马早在2010年于中国市场启动了MINI...E纯电动车测试项目...前不久宝马在华又启动了以租赁方式进行的ActiveE...(基于宝马1系平台的电动车)测试项目...这一系列前瞻性的规划都证明了中国将是宝马未来大型城市交通解决方案的重要市场之一...与中国同样开启和进行了深度电动车实际道路测试的国家还包括美国纽约...网通社还了解到7月末的i3量产车全球首发将在中国...届时宝马集团高层...详细...阅读全文>>
2013-07-19
