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新能源汽车地方保护

新能源汽车地方保护

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“在能源汽车发展中有遇到地方保护的情况,要想彻底解决还是要靠产品自身的竞争力。” 全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥在谈到能源汽车发展的困难时表示,能源汽车目前的发展如果离开了政策就不可能有发展。阅读全文>>
2013-03-07 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
地方保护,是制约能源汽车普及化的重要壁垒之一。为了奔跑得更快,不少在售纯电动汽车不得不多加电池组,牺牲重量来满足高续航里程指标。朱福寿称,纯电动汽车如达到与传统汽车一较高下的能力,则其电池重量将应该降至200公斤,电池能量密度需提高7倍左右。阅读全文>>
2012-09-27
今年上半年,北京市共配置了近1万个能源汽车示范指标,但是真正上牌的能源汽车仅有600余辆。在中央地方连续出台一系列配套措施的情况下...阅读全文>>
2014-11-08 来源:中国新闻网|0 作者:杨毅沉
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11月26日,财政部公布了各地申报能源汽车推广应用方案的审核评估名单,确认28个城市或区域为第一批能源汽车推广应用城市。申报时间很紧...阅读全文>>
2013-12-04 来源:21世纪经济报道|0 作者:周开平
日前,据有关媒体报道,由财政部牵头,发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与能源汽车补贴政策框架已基本确定,在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后,将上报国务院审批,通过后最快于9月份对外公布。阅读全文>>
2013-09-04 来源:证券日报|0 作者:陈妍妍
2月26日,北京市科委网站发布了最新的《北京市推广应用能源汽车管理办法》(以下简称“新《办法》”)。阅读全文>>
2018-02-27 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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两会之后的能源补贴政策可能会统一各地方政府的补贴,改变各地补贴额度不一、各自为政的状况。有消息称,两会之后的能源补贴政策可能会统一各地方政府的补贴,改变各地补贴额度不一、各地各自为政的状况。阅读全文>>
2013-03-05 作者:余跃
日前从工信部装备工业司独家获悉,自2013年9月四部委发布《关于继续开展能源汽车推广应用工作的通知》至今,已一年有余。本月起,四部委...阅读全文>>
2014-11-11 来源:中华工商时报|0 作者:典车
今天真的是振奋人心的一天。上汽乘用车一位内部人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示。让他振奋的消息来自于国务院办公厅近日印发的一...阅读全文>>
2014-07-22 来源:第一财经日报 |0 作者:李扬
“要有2年驾驶经验的优秀司机才能开。”黄师傅用略带骄傲的语气跟笔者说,他与深圳其他3万名出租车师傅一样奔波于繁忙的大都市,为着每天的生计精打细算,唯一不同的是,他开得是一辆电动出租车——比亚迪e6。阅读全文>>
2013-09-12 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
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