广州打击私家车专车
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2021-08-12
清华大学电池安全实验室近期研究成果：电动车实际电耗比标称电耗高7%~11%；在10℃~28℃的环境温度范围内电耗几乎不变，在低温和高温下温度每变化5 ℃导致电耗约增加2.4 kWh/100km；冬季电动车实际续驶里程仅为标称里程的64%。阅读全文>>
2019-12-09
来源：第一电动汽车网
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