公务车采购

调查：公务车采购标准上限或降至16万元

据《证券日报》报道，记者从工信部等权威部门获悉，公务车采购标准的修订版将于2013年全国两会之后出台。新的修订版标准正在研究，较2011年底出台的“双18”标准有所降低，只要符合技术开发费用等限定条件，原则上都可入围。有专家表示，这或许意味着合资企业的自主品牌有可能进入公车采购目录。阅读全文>>

2013-02-22

公车采购标准浮出前夜：地方削示范效应

深圳市委书记王荣、广州市长陈建华等地方要员乘坐自主品牌轿车广受赞誉，政府公务用车采购自主品牌的舆论氛围已经形成。甘肃、湖南、新疆、宁夏等多个省级党委政府出台文件规定：省部级官员换乘公务用车，需选择自主品牌汽车。阅读全文>>

2013-02-20 作者：周开平

自主破冰公车采购两会后或出强力措施

2月5日，一份项目编号为HNSZZFCG-2013P-0046的湖南省人大常委会公务车采购成交公告的信息被网络公示。资料显示，在这一采购中，湖南省人大常委会以单价17.98万元的价格，共购得6辆公务用车。阅读全文>>

2013-02-17 作者：寇建东

多省出台政策力促自主品牌进公务市场

目前多个省、市、区召开常委会出台政策，要求领导换乘国产自主品牌汽车。公开数据显示，2010年前，合资品牌采购量占我国公务车采购规模近90%，2011年1~6月份，政府采购中自主品牌比例仅20%。阅读全文>>

2013-02-05 作者：刘霞

公务车采购自主品牌政策尚处过渡期

去年2月，国家发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》（以下简称《目录》），首次将合资车型排除在外，清一色自主车，如今近一年过去，目录依然未生成正式文件。阅读全文>>

2013-01-28 作者：尹蔚魏学珍梁静晶谢涛

自主品牌公车采购亟待提升“软件”实力

面对公务车采购政策的利好，自主品牌也紧锣密鼓地抓紧营销。日前，在国家机关事务管理局组织召开的中央国家机关2013年政府集中采购工作会议中，上汽、一汽、长安等自主品牌就举行了专场推介活动，现场展示了十余款符合政府采购“双18”的车型。阅读全文>>

2013-01-24 来源：凤凰网汽车作者：王巍

提振民族汽车工业需要政府采购身先士卒

比起庞大的私人市场，公务车所占份额要小的多，但是政府采购在推动自主品牌发展上绝不仅仅体现在增加销量上，更体现在提升自主品牌形象，甚至是提振整个民族汽车工业的信心。阅读全文>>

2013-01-07 来源：凤凰网汽车作者：王巍

易新：自主品牌难以借公务车采购上位

政府公务车采购自主品牌对自主品牌而言，更多的是成长的动力和压力。中国企业家最怕的不是消费者，而是政府官员。吉利李书福就曾表示，企业一定要听党的话让怎么干就怎么干，民企老板尚如此，作为下级的国企老板更不敢不听话了。阅读全文>>

2013-01-05 来源：凤凰网汽车作者：易新

陈志杰：公务车采购自主化不应无疾而终

一个正儿八经的政策，因此陷入尴尬境地。各方舆论强烈关注的新目录跨年而未能出台，已成为国际笑话。如果真的无疾而终或作出重大妥协，主管部门和整个汽车业，无疑将会很丢脸。阅读全文>>

2013-01-04 来源：凤凰网汽车作者：陈志杰

自主品牌汽车产品品质的提高，为市场份额的提升提供了一个非常好的基础。但是由于市场的惯性思维，消费者对于自主品牌的认识仍然停留在过去的低质低价的固有印象。如果让市场接受认识到自主品牌汽车产品品质的提高这样一个事实，必须要经过很长一个时期的积累。显然，这不利于自主品牌的发展。如果公务用车市场在自主品牌的汽车采购使用上做出表率，那么私人汽车市场必然会提前认识到自主品牌品质提高的这样一个事实，从而缩短自主品牌成长的过程。而也只有公务用车的采购才能达到这样的一个效果。阅读全文>>

2012-12-30 来源：凤凰网汽车作者：张志勇