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上汽集团此前发布针对新能源科技的“绿芯”战略,将坚持核心技术研发,扩充旗下新能源产品阵容。近日上汽集团总裁陈志鑫表示:“上汽计划推出一款高端电动CUV产品(跨界休旅车),对标特斯拉规划的Model3,价格将比对手低1/3左右。”另据网通社此前获得的消息,新车预计将于2017年正式发布,量产版车型有望25万元起售。阅读全文>>
2015-09-28 来源:网通社 作者:陈旭明
凤凰汽车讯 在全新沃尔沃XC90上市发布会之后,凤凰汽车专访了沃尔沃汽车中国区研发总裁沈峰,对消费者比较关心的问题进行了探讨:凤凰汽车...阅读全文>>
2015-07-10 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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此前超豪华品牌迈巴赫正式以奔驰子品牌的身份复活,并基于全新S级轿车推出了迈巴赫S级,通过全新的市场定位获得成功。而随着SUV市场的竞争加剧,各大豪华厂商均看准大型豪华SUV这一细分市场,包括宾利和劳斯拉斯等均已开始研发相应产品,而随着宾利正式公布旗舰SUV车型Bentayga将在9月正式上市之时,迈巴赫似乎也意识到了严重性,有望加快迈巴赫SUV的推出时间。此前姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士曾表示:全新旗舰SUV车型GLS(现款GL)将很快推出。而未来迈巴赫SUV也或将基于该款产品进行打造,以与宾利Bentayga竞争这一细分市场。阅读全文>>
2015-06-28 来源:网通社 作者:陆宏伟
通用汽车全球总裁丹•阿曼(DanAmmann)表示:“我们预计在美国市场,以及在亚洲尤其是中国市场,(柴油发动机)将具备增长机遇。”在国内市场,通用在华合资公司上海通用也已规划柴油发动机的引入,并已开始招募柴油发动机工程师,为柴油发动机后续的本土化研发普及工作做准备。阅读全文>>
2015-05-29 来源:网通社 作者:陈旭明
戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在接受采访时向网通社表示:“在接下来的两年中,戴姆勒会投入250亿欧元(约合1650亿人民币)到研发之中,研发资源要倾向于中国市场。”据了解,戴姆勒在华建立了500人的研发团队,继美、日之后的第三个海外高级研发中心也已在京落成,未来奔驰旗下的产品将更侧重于中国市场的研发阅读全文>>
2015-03-19 来源:网通社 作者:孙琦
凤凰汽车讯 日前,玛莎拉蒂执行总裁在接受一家英国媒体采访时表示,玛莎拉蒂将在Levante系列推出之后不再进行对于跨界车的研发。而Levante...阅读全文>>
2015-03-17 来源:凤凰网汽车 作者:Belife
12月5日,在通用汽车位于上海金桥的创新研发中心,通用汽车总裁丹•阿曼先生、凯迪拉克总裁约翰•德•尼琛先生与中国媒体分享了通用汽车及凯迪拉克品牌的2020年战略。阅读全文>>
2014-12-07 来源:凤凰网汽车|1 作者:喵哥
今年成都车展期间,长安铃木正式对外公布旗下全新紧凑级轿车定名“启悦”,该车或将成为其拓展市场另一增长点,就在所有人目光聚焦在新车之余,长安铃木将开展新的人事调整。近日,网通社从长安铃木内部人士获悉:原重庆长安汽车股份有限公司监事、总裁助理兼合资合作部部长蔡勇将担任长安铃木常务副总裁一职,成为长安铃木中方“一把手”,有望负责新产品引入和自主研发、技术质量提升等重要工作。阅读全文>>
2014-11-14 来源:网通社 作者:陈亮
近日,网通社从海外媒体了解到沃尔沃计划将打造全新XC90和XC60的Polestar高性能版本。沃尔沃御用改装厂Polestar总裁克里斯蒂安•达尔(Christian Dahl)在接受采访时证实:“未来公司将率先打造XC60 Polestar,然后再研发XC90 Polestar。”阅读全文>>
2014-10-23 来源:网通社 作者:虞宁
近两月,凯迪拉克加速了其豪华品牌的定位,全新总裁的上任以及品牌独立运动都将助其重回豪华品牌第一阵营,同时其也在加速新车型的研发以及投放。近日,网通社从通用集团官方了解到,凯迪拉克将在未来5年里在中国市场推出9款新车型,其中将涉及两款全新SUV车型以及旗舰级轿车CT6等车型,将全面与宝马等品牌竞争。阅读全文>>
2014-10-05 来源:网通社|0 作者:宋越
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