此前腾势DENZA电动车正式公布了36.9和39.9万元的厂商指导价,同时也是戴姆勒公司与中国比亚迪联合打造的腾势品牌首款车型。不过由于定位为高端市场,售价较一些自主品牌车型也略高。不过戴姆勒作为目前智能交通的倡导者,则将采用更为多元化的营销方式,在增加腾势业绩的同时,也为交通拥堵现象提供解决方案。对此戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区事务的唐仕凯先生向网通社表示:汽车分享现在是一个大家探索的领域,目前腾势品牌正在考虑提供汽车分享
平台。而此与smart所推行的“car2go”近似,形成一种“自助
租车”理念。
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