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赵
英
:中国汽车业发展已“秋风萧瑟”
凤凰汽车讯 2015年6月9日,第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心盛大举行,经过三年在成都、两年在武汉的成功举办,今年的第六届年会...
阅读全文>>
2015-06-09
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
文章标签:
全球汽车论坛
大变革:重构产业体系
悦来国家会议中心
第六届全球汽车论坛
重庆全球汽车论坛
赵
英
:正式出台的新能源规划更实事求是
是这么看的,政府做这个,总要有一个总量目标作为一个引导,正式公布的这个规划我认为跟之前的讨论的一些目标,相对来说是大大缩减了。就是比较实事求是了。至于说达到不达不到就再说。
阅读全文>>
2012-07-19
来源:凤凰网汽车
赵
英
:省会级城市都会陆续跟风限购潮
如果没有其他的法律法规的限制,说地方政府的行政作为应该符合什么样的规范,限购都很容易。我还想说第二点,限购唯一的效果就是延缓了当年进入市场的新增车辆,不过是把原来一年的变成三年的购买量。这个东西从地方政府角度也有合理性,就是说不得以。
阅读全文>>
2012-07-19
来源:凤凰网汽车
【汽车人◆
赵
英
专栏】中国汽车2%增长仍然可期
在俄乌之战惨烈进行、美联储激进货币政策扰乱的形势下,中国经济依然韧性十足。 文 /
赵
英
笔者日前...
阅读全文>>
2022-05-12
来源:汽车人传媒
【汽车人◆
赵
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专栏】走出“胶着”——回首与展望
2023年,经济增长的重大冲击依然存在,但下半年将在某种程度上走出“胶着”状态。我国全年经济走势将...
阅读全文>>
2023-01-01
来源:汽车人传媒
赵
英
:千人保有量差距大 政府重视节能
良性发展我觉得作为市场来说,没有多大问题,我的观点是,通过这几年的低速是为了前几天政策刺激下的超高速做一个补偿。我认为再过两三年,中国还有一个7到10的增长。为什么呢?因为千人保有量跟发达国家差得很远,这个也是一个基础。那么,至于说政府采取什么样的引导汽车健康发展,我说就四个字,节能减排。从政府角度就是这个。
阅读全文>>
2012-07-19
来源:凤凰网汽车
【汽车人◆
赵
英
专栏】具有里程碑意义的事件
比亚迪已经做出了完全转向新能源汽车的抉择,其它燃油汽车企业将如何做出选择呢?决定企业命运的决策,不...
阅读全文>>
2022-04-06
来源:汽车人传媒
进一步减小碳排放 全国公交车电动化比例达60%
日前,网通社从相关渠道获悉,生态环境部副部长
赵
英
民21日表示,自2010年以来,国内新能源汽车快...
阅读全文>>
2020-10-21
【汽车人◆
赵
英
专栏】新能源角逐:鹿死谁手未可知
在新能源、智能驾驶技术革命中,把握企业整体转型的战略时机尤为重要。 作者丨
赵
英
编辑丨大华 出品丨...
阅读全文>>
2022-08-16
来源:汽车人传媒
【汽车人◆
赵
英
专栏】我看车展
遥想当年,笔者2001年参观东京汽车展时,深深地被海滨幕张展馆内的宏大场面所震撼。如今北京车展气场之盛,已远超东京汽车展,令人感慨中国...
阅读全文>>
2018-05-03
来源:汽车人传媒
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