您的浏览器不支持JS,将无法看到通过JS实现的效果
凤凰网首页
|
凤凰网汽车
|
凤凰车商
|
北京车展
|
手机版
|
手机应用
|
官方微博
■
微信
您好!
登录
注册
凤凰卫视
资讯
财经
娱乐
体育
时尚
健康
亲子
汽车
房产
家居
科技
旅游
读书
教育
文化
历史
军事
视频
博客
论坛
公益
佛教
星座
凤凰网汽车
新车
导购
试驾
文化
二手车
行业
论坛
车型大全
报价
图片
优惠
团购
询价
排行榜
两厢车
三厢车
豪华车
SUV
MPV
旅行车
跑车
敞篷车
北京
切换城市
关闭
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
北京
上海
广州
沈阳
长春
昆明
长沙
天津
兰州
南京
武汉
南宁
重庆
西安
更多城市>>
您的位置:
首页
>
微增长时代来临
快速找车
请选择品牌
请选择系列
微增长时代来临
微增长时代来临
相关资讯
豪车市场
微
增
时代
来临
谁能重塑格局
麦肯锡的预测犹新——2016年中国豪华车年销量将达到225万辆,取代美国成为全球第一——然而从今年在华销量表现来看,豪车或是“凛冬将至”...
阅读全文>>
2015-05-30
来源:盖世汽车网|0
作者:苗雨竹&雷云
文章标签:
微增长时代来临
豪华车市场微增长时代来临
重塑格局
汽车市场“
微
增长
” 自主突围正当时
根据中国汽车工业协会发布的数据,自主品牌乘用车市场份额9月份环比和同比均有小幅提升,止步十二连跌。多位专家表示,这是汽车市场回归理...
阅读全文>>
2014-10-24
来源:新华网|0
作者:皮曙初 王贤 陈俊
文章标签:
微增长
汽车市场
自主
车市七月继续低迷 已进入
微
增长
阶段
凤凰汽车评论 2015年车市的低迷已经从年初一直持续到了今年七月。根据中国汽车工业协会最新的统计数据显示,今年七月,我国汽车产销量继续...
阅读全文>>
2015-08-14
来源:凤凰网汽车|1
作者:黄嘉刚
车市
微
增长
时代
自主品牌需打城镇化牌
从销售趋势来看,虽然豪华品牌
增长
依旧强劲,但车市整体向好后,自主品牌面临的新机会应该更多。特别是处于城镇化升级的三、四线城市,自主品牌更应该发挥自己的网络优势。
阅读全文>>
2013-02-22
来源:凤凰网汽车
作者:肖波
车市
微
增长
时代
倒逼汽车流通领域整合
在车市进入
微
增长
时代
后,面临的库存压力使得汽车经销商扩张积极性明显下降,但这种情况也为汽车流通领域的整合提供了良机。而资本运作无疑已成为一种方式,通过收购整合,汽车流通的集中度将有所提升,流通领域“培育30家100亿元以上规模经销商集团”的目标有望提前实现。
阅读全文>>
2012-09-18
任勇:五款新车将冲击“
微
增长
”
时代
日系车因钓鱼岛风波而出现销量的大面积下滑,对于日系车企来说是好事还是坏事?这样看似“弱智”的问题恐怕要挨不少砖头。然而,作为东风日产副总经理,任勇却认为,既然事情已经发生,那就应该辩证地去看这个问题。“只要钓鱼岛问题没有解决,民间的这种小打小闹就不可避免,时不时就得来一次。还不如一次闹得狠一点,管的时间也能久一点。”
阅读全文>>
2012-12-06
作者:黄少华
芯动格局
微
增长
时代
汽车论坛圆满结束
11月5日,由寰球汽车传媒集团主办,标致品牌协办,《中国汽车市场》杂志社、《汽车商报》承办的“‘芯’动格局
微
增长
时代
汽车产业趋势高峰论坛”在北京举行。多位业内专家、学界权威、企业人士出席,共同探讨、研究“
微
增长
”
时代
,中国汽车企业、汽车行业将面临的新形势、新问题。
阅读全文>>
2012-11-07
来源:凤凰网汽车
作者:综合报道
微
增长
成今年车市主调 利好不多压力大
虽然首两个月取得好成绩,但今年中国车市利好不多,
增长
压力颇大。稳字当头 中国车市今年首两个月产销双双
增长
10%3月10日,中国汽车工业协...
阅读全文>>
2014-03-17
来源:广州日报|0
作者:周伟力
车市“
微
增长
” 变着法子玩营销是王道
激烈的市场竞争格局使得合资企业“躺着赚钱”的好日子一去不复返,各大企业放下身段开发更适合中国消费者的产品的同时,更多的是抠着头皮、变着各种法子玩着营销。
阅读全文>>
2012-11-13
作者:黄岚
张宇星:MPV伪“倍增”与
微
面假“暴跌”
只是由于几个车型统计口径的变更,直接导致国产MPV市场所谓的“成倍
增长
”,误导了消费者;还造成国产交叉型乘用车(
微
型面包车)销量大幅度下降的假象。无论行业统计,还是企业统计,应该设想得更周全些,更缜密些,更细致些,如在给出新数据的同时,备注一下“原口径”的数据,以避免以讹传讹,不要给市场和消费者带来误导。
阅读全文>>
2013-07-05
作者:张宇星
上一页
1
2
3
4
5
...
49
50
下一页
三厢车
两厢车
豪华车
SUV/越野
MPV
旅行车
高性能/跑车
敞篷车
其他热门
福克斯
速腾
朗逸
凯越
帕萨特
捷达
迈腾
轩逸
科鲁兹
凯美瑞
悦动
奥迪A6L
宝来
雅阁
赛欧
奥迪A4L
桑塔纳
卡罗拉
福克斯
速腾
高尔夫
赛欧
大众Polo
起亚K2
朗行
骊威
沃尔沃V40
致炫
朗境
北京汽车E系列
嘉年华
骐达
杰德
英朗XT
飞度
奔驰A级
奥迪A8L
辉腾
奔驰S级
宝马7系
幻影
捷豹XJ
欧陆
慕尚
雷克萨斯LS
总裁
古思特
奔驰S级 AMG
飞驰
巴博斯S级
奥迪S8
奔驰CLS级 AMG
ACS7
S级
途观
哈弗H6
翼虎
逍客
奥迪Q5
本田CR-V
丰田RAV4
汉兰达
现代ix35
奔腾X80
途锐
翼搏
揽胜极光
指南者
卡宴
智跑
昂科拉
大切诺基
途安
逸致
奥德赛
GL8
菱智
佳乐
奔驰R级
马自达5
夏朗
长城V80
帅客
麦柯斯
森雅M80
埃尔法
大捷龙(进口)
日产NV200
艾力绅
普力马
宝马3系(进口)
宝马5系(进口)
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
迈腾(进口)
奥迪A4 allroad
沃尔沃V60
宝马5系GT
标致308SW
骏捷Wagon
英速亚
伊比飒
速尊
速腾
高尔夫
大切诺基
奔驰S级
奔驰G级
威航
宝马X6
保时捷Panamera
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
尚酷
宝马1系
奔驰CLS级
奥迪R8
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
幻影
宝马3系(进口)
高尔夫(进口)
奥迪A5
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
大众EOS
宝马Z4
Gallardo
标致308CC
比亚迪S8
奥迪S5
宝马6系
MINI
沃尔沃C70
奔驰SLK级
雅阁
君威
蒙迪欧
宝马3系
起亚K3
思域
起亚K5
马自达6
宝马5系
锐志
普拉多
卡罗拉
比亚迪F3
君越
马自达3
朗动
比亚迪S6
现代劳恩斯酷派
奇瑞QQ
荣威550
首页
资讯
台湾
评论
财经
汽车
科技
房产
旅游
娱乐
时尚
体育
军事
历史
读书
教育
健康
亲子
游戏
城市
论坛
博报
微博
视频
·
纪实
·
直播
凤凰卫视
凤凰新媒体介绍
|
投资者关系 Investor Relations
|
广告服务
|
诚征英才
|
保护隐私权
|
免责条款
|
法律顾问
|
意见反馈
|
凤凰卫视介绍
凤凰新媒体 版权所有
Copyright © 2016 Phoenix New Media Limited All Rights Reserved.
关闭
凤凰网汽车用户登录
输入的账号或密码出错,请重新输入
用户名
密 码
找回密码
下次自动登录
登录
免费注册
支持更多帐号登录
使用新浪微博登录
使用腾讯微博登录
关闭
新浪微博登录
亲,您在凤凰网汽车的用户名为
修改
直接登录
绑定已有帐号
关闭
绑定凤凰帐号
请输入正确的用户名
用户名
密 码
绑 定
返回