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全新奔驰GLC内饰

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2021-04-07 来源:汽车洋葱圈
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2021-03-23 来源:网上车市
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2021-02-17 来源:车域无疆
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2021-02-09 来源:车质网
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2021-02-02
奔驰GLC在国中型豪华SUV市场中有着举足轻重的位置,并且国产版车型还推出了长轴距版,而全新一...阅读全文>>
2020-08-19 来源:行车视线
不知道从什么时候开始,梅赛德斯-奔驰(以下简称奔驰)成为国人心目中豪车的代名词,或许是早在90年代出现大街上的S级虎头奔给大家先入为主的印象,百万级的车,成功人士的代表。今天,你可以用不到30万圆奔驰梦,当然,车标带来的愉悦感可能比实用性来的要多,大街上跑的奔驰尾标贴着C 180 L、A 180 L可不少,用不了多久,就可以看到GLB 200了。奔驰发布了一款新车,全系搭载1.3T发动机,指导价格定在了31.48-35.48万元的紧凑型SUV GLB,奔驰是过于自信还是略有膨胀?我们不吹不黑,好好聊。 对于不很了解汽车的朋友,看到奔驰的车标就觉得这是好车,不了解也不在意型号。而对于懂车朋友来说,搭载1.3T四缸发动机的奔驰,是无法接受的。 它是一款紧凑型SUV,定位介于GLA和GLC之间,用奔驰的话来说,是填补了奔驰此前在这一细分市场的车型空缺。同样定位紧凑型SUV的GLA便宜(目前7万元左右的优惠),但空间太小了,定位中型SUV的GLC又有点贵。于是GLB诞生了。那GLB能不能扛起拿下紧凑级豪华SUV市场的大旗呢? 一辆车好不好看,完全看个人。GLB在外观设计上完全符合奔驰现在SUV家族的设计风格,只是相对于GLC的圆润设计线条来说,GLB的整体风格更加的硬朗,车辆线条回归平直,看着有点硬派越野的味道。 奔驰GLB的尾部整体设计与GLC类似,依旧是奔驰家族最新设计,只是线条更加的平直。尾灯也采用了与奔驰GLC一样的设计。要说外观,还真挺讨人喜。 方面还是熟悉的奔驰,全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、双拇指控制功能的方向盘等都没有缺席,奔驰设计感和豪华程都是一流,坐在奔驰A里同样会给你这种感觉,家族化设计当道的今天,就算百年造车的奔驰也不免缺乏新意,也在情理之中。 GLB的出现是填充自家紧凑型SUV的短板,放眼这个级别,奔驰要对标的车型怎么也跑不掉的是宝马X1。先看看数据:车身尺寸和轴距奔驰GLB都大于宝马X1。但是宝马X1后排空间着实很大,腿部空间可以用夸张来形容。后排空间这点奔驰GLB只能说够用,因为,奔驰GLB第二排座椅之后安置了第三排座椅,所以即使从数据上看GLB轴距大于X1,但在乘坐空间的表现上并不占优。 2829mm轴距尽管在竞争对手中完胜,但GLB第三排的乘坐舒适性并不理想,下方图片是第二排尽量靠前后的空间,尽管如此,第三排腿也没有太多的空间,第三排无非也就是应急,到头来还是5座版比较实用。要知道定位在中型SUV的自家GLC和宝马X3以及奥迪Q5L都没有采用7座布局,奔驰可能有自己的考虑,具体怎么考虑的就不知了。 奔驰牌子响当当不用说,但是前期上市的GLB搭载了与A级相同的高功率版1.3T涡轮增压发动机,最大马力163匹,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,而非目前奔驰旗下主流的9速手自一体变速箱。假设我偶尔挤满了7个人,开着空调,要想超个车,那声音太美我不敢想象。 31.48万你只能5座的GLB并且不支持选装,想买7座的并且让车舒服的话,您还得加点儿:360影像包选装6000元,抬头显示选装9000元,柏林之声音响选装6000元,氛围灯选装2400元等等,落地就奔着40万去了。 那同样的价格还能买到什么车呢?可以买到更高一级别的奥迪Q5L,2.0T。如果放到二线豪华品牌,31万的价格甚至可以买到T5动力的沃尔沃XC60,254马力的2.0T高功率发动机,你也可以买到优惠9万的英菲尼迪的QX50,搭载272马力的2.0T发动机。是不是都挺香的? 总结:国消费者的消费需求已经被这些老牌汽车豪华品牌给摸透,大品牌、颜值高、豪华就能俘获人心。31.48万买辆奔驰猛一看,不贵,但是当你知道它是一台1.3T发动机的奔驰,应该要认真思考一下值不值。品牌带来的愉悦感固然可以有,的豪华感奔驰一直营造得很到位。或许是需要压低成本的原因,GLB发动机这块被压的太狠,就算当下是小排量涡轮增压发动机当道,但作为造车百年的豪华品牌应该再摆出一些诚意,希望2.0T的发动机会出现,可以在动力上和竞争对手“gang”一下。最后说一句让消费者聊以慰藉的话,奔驰的1.3T好歹是4缸。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-04 来源:58车
日前,我们从海外媒体获得了一组新款奔驰AMG GLC 63 S Coupe的实拍图,新车将在明年正式上市发售,新车的海外售价为85,095美元(约为60万人民币)。动力上,新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,未来将与宝马X3M、奥迪RSQ5等同级SUV展开竞争。 外观方面,新车采用了奔驰家族最新设计语言,换装了全新样式的直瀑式进气格栅,车头部分看起来十分大气凶猛。同时前部的LED前大灯集成环绕式日间行车灯,这与奔驰现款的设计相同,造型更显精致。 车身尾部,新车采用双边双出的排气布局,排气口全部做了熏黑处理,此外尾部扩散器与排气口相连,突显其运动感。环绕式尾灯与前大灯相呼应,部采用点阵式光源点亮后的效果十分精致。 部分,新车搭载AMG专属运动方向盘,方向盘上方的多功能按键均采用金属材质。此外,新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘显示出色,同时使车的豪华感得到提升。 动力方面,新车搭载4.0T 双涡轮增压发动机,最大功率达到370kW、峰值扭矩为670N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱,新车的0-100km加速仅需要4s。阅读全文>>
2019-12-02 来源:车质网
电动化的浪潮正在席卷全球汽车市场,中国自主品牌、海外造车新势力都已全面布局,抢占国新能源汽车市场份额,但这其中却鲜见传统外资车企的身影。随着奥迪和宝马相继发布e-tron和i系列纯电动产品,作为ABB中的奔驰也终于按耐不住,于2018年9月正式发布了旗下全新纯电动子品牌EQ系列的首款车型奔驰EQC,并确定将由北京奔驰负责引进国产。新车定位于纯电动豪华中型SUV,基于MEA平台打造而来,外观源于奔驰Generation EQ概念车的造型理念,采用诸多前沿设计语言,兼具科技感与时尚气息,动力电池容量达到了80kWh,NEDC工况下续航里程超过450km。作为奔驰纯电动子品牌EQ系列的开山之作,奔驰EQC到底具备哪些实力?能否从强手如林的国新能源汽车市场中杀出重围?今天我们便从“新车产品力指数”角度来对刚刚上市的奔驰EQC进行详细解析。 1、品牌影响力 国销量稳中有升,全新电动子品牌被寄予厚望 作为现存历史最悠久也是最成功的汽车品牌,梅赛德斯-奔驰在全球都有着极大的号召力。国豪华车市场中,奔驰凭借品牌优势更是受到了众多消费者的青睐,虽然北京奔驰在ABB三大在华合资公司中成立较晚,但丝毫没有影响其成为国发展最为迅速的豪华品牌之一。2019年是北京奔驰成立14周年,北京奔驰整车与发动机累计产量均突破200万辆。与此同时,北京奔驰生产的产品贡献了奔驰在华销量的70%。 当前,国汽车市场正处于寒冬之势,但豪华品牌细分市场却生机盎然。今年前三季度,德系三驾马车ABB联手为国豪华汽车市场贡献了超过150万辆的销量,其中奔驰的表现尤为抢眼,不仅在9月份拿下了三大品牌中最高的12.9%的同比增长率,2019年累计销量也突破了52万辆的数字,成绩斐然。 销量的稳步增长离不开新品的持续投放,2019年以来,奔驰在华已经接连推出了全新GLE、全新B级以及国产新款GLC等多款新车,随着国产奔驰EQC的到来,北京奔驰的产品矩阵将更为丰富。同时,作为奔驰EQ系列首款国产车型的EQC也被寄予厚望,未来将对奔驰整体销量起到拉动作用。因此在品牌影响力评判中,给予北京奔驰五颗星评价。 2、消费者期待值 造型设计极具科技感,超长续航满足日常用车需求 对于奔驰EQC的消费者期待值,我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析,从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。 截至2019年11月13日,针对奔驰EQC共采集到互联网信息49479条,获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知,全网关于奔驰EQC的报道最早发表于2018年1月15日,文章标题为《奔驰EQC将2018年秋季全球首发 定位纯电动SUV》。而全网声量最高峰出现在2019年11月8日,共产生4005篇相关报道。 从采集到的49479条信息分析来看,目前关于奔驰EQC的报道信息93.2%均为正面以及中性信息,负面信息仅占6.8%。其中,大部分观点认为奔驰EQC的外观设计极具科技感和豪华感,并且配备了先进的MBUX车机系统,415km的续航里程也能满足日常所需,因此十分期待新车。 3、产品亮点分析 全新造型科技质感更强,家族式设计时尚前卫,双电机配置动力性能出众 作为奔驰EQ系列的首款车型,奔驰EQC秉持着传承与创新的设计理念,外观造型借鉴了奔驰Generation EQ概念车的风格,充满未来感与科技感。基本延续了现款奔驰家族的设计,中控屏与仪表盘由两块10.25英寸液晶屏幕连接而成,组成联屏的造型。同时还革新地使用了蓝色启动按钮及专属空调出风口设计,意在凸显其纯电动车的特殊身份。 作为划时代的纯电动SUV,奔驰EQC在智能化方面也进行了革新,新车配备的MBUX智能人机交互系统除了传统功能之外特别针对电动相关功能进行了优化,增加了EV优化路径规划功能,可以根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息为驾驶者提供路线规划和充电方案,驾车体验感更好;此外,新车还配备了气候预控制功能,用户可对车辆进行预加冷或加热的控制,在进入车时便能拥有舒适的座舱温度;在导航系统中还嵌入了AR实景增强功能,中控屏会将摄像头采集到的道路实时画面显示出来,并在画面上添加箭头标识指引,使导航更加直观。 动力系统部分,奔驰EQC搭载前后双电机,系统综合最大功率为300kW(408PS),峰值扭矩可达765N·m,可以实现电动四驱,官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s,性能相当出众。此外,新车配有容量为79.2kWh的锂电池组,电池能量密度达到128Wh/kg,NEDC工况下续航里程超过450km,快充条件下45min可充到电量的80%,完全可以满足日常用车所需。安全方面奔驰EQC也考虑得十分周全,电池周围通过铝合金框架进行保护,整个框架设计了两层缓冲区,普通撞击很难伤害到电池包,有效防止穿刺的发生。 4、新车质量口碑 品牌投诉量相对合理,新车口碑值得期待 新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价;对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。 由于北京奔驰EQC为全新车型,因此我们将参考北京奔驰品牌以往的投诉情况进行分析。根据车质网数据显示,2019年1-9月车质网共收到北京奔驰投诉共计504宗,对比其它豪华品牌来看,投诉量较为合理。从投诉典型故障来看,发动机故障灯亮、制动系统异响等问题相对较多。目前来看,北京奔驰品牌旗下车型并无共性问题出现,并且奔驰EQC由于采用了全新的MEA平台以及电动化的动力系统,因此可以判定奔驰EQC不会出现此前的发动机和变速箱问题,但诸如制动系统异响、轮胎爆胎等其他问题是否会在新车上出现,还有待其上市使用后才能有定论。 为了更客观地反映出新车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段,新车销量与投诉量的比值。 据乘联会数据显示,北京奔驰品牌在2019年1-9月之间的销量为285,312辆,投诉销量比为万分之17.7,数值低于2018年国乘用车万分之20.6的行业均值。由此可见,北京奔驰EQC上市后的质量口碑表现更加值得期待。但实际表现如何,还有待新车上市后进一步观察。 通过对北京奔驰品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对于北京奔驰GLB车型未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,从目前的质量口碑来看,在同级别车型中处于中上游水平。 5、售后服务口碑 经销商覆盖广,服务满意度有待提升 在衡量新车售后服务口碑方面,将随机抽取一定数量的真实车主进行回访,通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后,企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。 针对北京奔驰旗下品牌车型,我们随机抽取了85位车主进行回访,仅有50位车主表示得到了北京奔驰厂家针对投诉问题的回复,可见厂家对于车主的诉求重视程度一般。从车质网统计数据来看,消费者对于“服务态度”方面的满意度仍有提升空间。 车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,北京奔驰目前在国的经销商门店共528家,覆盖31个省、自治区和直辖市,数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。 总结: 奔驰EQC的推出,意味着奔驰正式迈入了电动化汽车的新纪元。虽然来的稍微晚了一些,但从新车发布到国产上市仅仅时隔一年,也体现出了奔驰对于国新能源汽车市场的渴求。国产奔驰EQC在延续奔驰百年造车基因的同时融入创新设计元素,搭载了众多的前沿科技装备,而其所采用的前后双电机和全时四驱的结构则拥有强大的性能,新车综合实力毋容置疑。国豪华纯电动SUV汽车市场正处于发展阶段,国产奔驰EQC的加入势必将掀起又一阵波澜,未来究竟会有怎样的表现,值得关注。阅读全文>>
2019-12-02 来源:车质网
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