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标致108罗兰加洛斯版

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凤凰汽车评论 俄罗斯车市,各家自主品牌车企销量已经遇到瓶颈,都在升级换代投放新品,以期获得突破。长城汽车选择战略则更为激进,今年八...阅读全文>>
2014-09-15 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
凤凰汽车评论 渠道为王,国内外车市都同理。自主品牌车在俄罗斯车市的经销店在持续扩张中,最新统计数据显示,所有自主品牌车相加经销店总...阅读全文>>
2014-12-17 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
凤凰汽车评论 长期以来,大家在下意识中将我国车企分为三六九等,只是都未挑明,却是实际存在的现象。车企间相互充分竞争,市场更为透明,...阅读全文>>
2014-09-30 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
凤凰汽车评论 日前,纳智捷在俄罗斯曝出消息,停产停售,何时重返俄罗斯车市待定。2012年莫斯科车展台湾裕隆大张旗鼓,进军俄罗斯车市,推...阅读全文>>
2014-10-16 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
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现在突然出现SUV车型长安CS35,直接与长城形成竞争关系。伊利托公司对此一如既往,只是简单称:“我们将继续与长城合作,关于中国人试图终止合同一事,我们什么都不知道”。但是坊间知情人士透露,长城与伊利托分手基本已成定局。阅读全文>>
2014-02-18 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
记者从国际知名战略咨询公司罗兰贝格获悉,其日前发布的“2013年第一季度电动汽车市场指数”显示:除中国外,各主要汽车生产国政府对电动汽车补贴均有下降。未来五年将是中国在电动汽车产业技术发展领域赶上其他国家的关键时期。阅读全文>>
2013-06-10 作者:任峰 郭宇靖
凤凰汽车评论 长城在俄罗斯车市始终跌跌撞撞,浑然不觉,好似刚入俄罗斯的新丁,风波不断,笔者早前就长城与其俄罗斯官方经销商伊利托公司...阅读全文>>
2015-12-15 来源:凤凰网汽车|1 作者:罗兰
在俄罗斯为首的独联体车市,就销量规模而言,为自主品牌车目前海外最大车市。奇瑞、吉利、力帆、长城、江淮、海马等自主车企,先后在独联体国家组装生产,但都不具备规模效应,成本优势并未凸显。阅读全文>>
2014-05-29 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
自主品牌车加速进军东南亚车市,已成事实。但自主品质参差不齐,杂而小还是自主品牌车整体现状。虽然已经有几大自主涌现,但实力与日系尚存极大差距。阅读全文>>
2013-04-10 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
南美车市自主品牌车云集,以巴西为主的南美车市,成为自主操练的重要海外车市。中国自主品牌车扎堆南美车市,如果按照总销量计算,则无疑是江淮排在各自主销量榜首位,奇瑞位列第二,长城第三。其余各自主品牌车销量相对较小,基本可忽略不计。阅读全文>>
2013-03-23 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
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