上汽布局零部件
上汽布局零部件
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日前，从沃尔沃官方消息得知：沃尔沃汽车北京售后零部件分配中心正式宣布启用。这是自2010年上海售后零部件分配中心投入使用后，沃尔沃汽车在国内的第二家零部件分配中心。该中心是沃尔沃汽车为满足顾客日益增长的售后服务需求而做出的战略决策。阅读全文>>
2012-07-03
来源：凤凰网汽车
汽车保有量的迅速上升催生了一大批零部件生产企业，与各大车企在幕前的激烈竞争一样，属于汽车行业后市场的零部件市场竞争同样火热。为了解零部件售后市场的具体情况，记者对滤清器、增压器、活塞环、尿素溶液等行业的正规产品生产厂家进行了采访。阅读全文>>
2013-03-14
塔塔集团作为捷豹路虎品牌的母公司，此前推进了捷豹路虎与奇瑞的合资项目。目前该集团在华不仅进行整车制造，还涉足其他领域的业务。近日，网通社从常熟经济技术开发区获悉：“塔塔汽车零部件系统公司常熟工厂由南京塔塔汽车零部件系统有限公司投资建办，是塔塔集团在中国设立的第二家零部件工厂”。该工厂的设立与常熟整车工厂的职能有所不同，作为在华建立的第二家零部件工厂，将主攻零部件制造和产品设计开发服务。阅读全文>>
2015-10-20
来源：网通社
上汽大众内部人士向网通社表示：“在2016年，上汽大众将推出C级车和中型7座SUV两款针对不同市场的旗舰产品。”这两款车型的推出将弥补上汽大众在中型SUV和中大型车市场的产品确实，进一步完善车型布局。阅读全文>>
2016-02-26
来源：网通社
继收购了萨博前动力总成公司后，10月22日，东风汽车与全球知名乘用车和轻型商用车变速箱的独立供应商、总部位于德国的格特拉克国际公司签署了合资经营合同，暨低扭矩DCT联合开发协议。有媒体报道称，东风汽车下一个目标是全球最大的汽车安全产品系统开发商。阅读全文>>
2012-10-30
来源：北京商报
在“三大”中，上海大众开了一个好头。最大的贡献，就是坚持了中国当代轿车、汽车零部件体系与全球同步的高标准。在中国汽车零部件企业极度落后的状况下，从1990年到1994年，上海通过对销售每辆桑塔纳加收2.8万元“国产化基金”，共集资40亿元，专款专用于零部件企业的建设。阅读全文>>
2013-06-24
来源：凤凰网汽车
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2022-07-20