合资车企价格战

汽车规划产能超销量合资车企悄然减产

近日，各种官降和经销商调整销售任务的消息接踵而至，产能过剩问题随之又被提了出来，以往我国汽车产能过剩的说法总是有狼来了的意味，一直...阅读全文>>

2015-06-04 来源：羊城晚报|0 作者：许方华

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中国车市产能利用率产能过剩合资车企减产汽车产能汽车价格战汽车降价潮

自主经销商贫富差悬殊市场现加价提车

4月下旬以来，几大主流合资品牌车企领头官降，彻底点燃了本年度第一场价格战。那么处于下压空间的自主品牌日子过得怎样？记者走访车市发现...阅读全文>>

2015-05-28 来源：信息时报|0 作者：梁斯君

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五菱奇瑞帝豪比亚迪自主自主经销商荣威销量长城

车企开打价格战轿车或接棒SUV降价

您没听错，我们途观确实开始有一些优惠了。广州市民陈小姐昨天接到来自广物汽贸上海大众店销售人员打来的电话称有降价通知，这是继去年12月...阅读全文>>

2015-04-17 来源：信息时报|0 作者：梁斯君

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日前，大众汽车因在欧洲的售价明显压低，被欧洲业界指责挑起价格战，在欧洲其他国家陷入危机时“屠杀”其他车企。舆论普遍认为大众汽车之所以能降低价格，主要原因之一是其通过中国等市场攫取了巨额的利润，从而对欧洲业务进行补贴。而为大众汽车贡献了大量利润的中国消费者，两年多来一直在为争取大众汽车DSG质量事故的权益而苦恼，直到现在仍未让人满意。与此同时，大众汽车目前正对其在华合资伙伴一汽进行专利侵权的调查。大众汽车在获得中国巨额利润同时，到底给中国消费者和汽车工业带来了什么？事实上，作为在华经营的最大的国际汽车企业，大众汽车在国内至今仍未有像样研发机构，业内人士甚至认为大众汽车是中国汽车产业自主创新和技术创新的最大杀伤性力量。大众未来是否也会像在欧洲市场一样，在中国本土车企对其构成实质性威胁时予以致命一击？盖世汽车网本期业界调查围绕这些话题展开。阅读全文>>

2012-08-07 作者：盖世汽车研究院