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车市价格战

车市价格战

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虽然汽车经销商库存风险这几月超过警戒线,但是随着“五一”小长假迎来新一轮消费增长以及上海车展效应及各地方春季车展增多,经销商对5月汽车总需求判断“增长”预期总体向好。中国汽车流通协会建议,经销商应保持谨慎态度,积极主动采取应对措施,谨防出现库存过剩及价格阅读全文>>
2013-05-21 作者:刘卓
2012年尽管汽车销售处于低增长态势,但汽车金融却逆市上扬,不论是资产还是利润的增长率都达到了50%以上。进入12月份,各大品牌车企为了备年底车市使出浑身解数,都期待着能交上一份“好成绩”。目前国内汽车市场上除了上演着经销商们经常使用的“价格”外,各种各样的汽车金融方案也呈现在消费者眼前,零利率、零月供、零首付等广告语更是让购买者心动。阅读全文>>
2012-12-20 作者:李永钧
“我想买的现代悦动手动标配那款,上个月还能优惠1万5,周末去亚市一问,只能优惠1万1了。”昨天,白先生说起这事很沮丧。记者从亚运村汽车交易市场和一些4S店了解到,年底车市确实没有出现价格,相反,进入12月后,半数以上车型价格优惠减少或稳定,不见优惠的车市人气不旺。阅读全文>>
2012-12-17 作者:孟环
据德国媒体13日报道,尽管宝马今年前11个月在德国市场的销量同比下降了4.1%,但销售总监Ian Robertson近日在接受德国 “Auto Motor und Sport”杂志采访时表示,宝马并不会采取额外的营销手段。阅读全文>>
2012-12-14 来源:凤凰网汽车 作者:水滴
限购背景下的广州车市走过了首个国庆长假行情。她认为,随着前两批车牌摇号、竞价积累的需求逐渐释放,市场相比前段时间也有了回暖迹象。而目前车市价格仍然猛烈,高档车的大幅优惠吸引了原本准备购买一般汽车品牌的消费者。阅读全文>>
2012-10-08
由于今年车市低迷,价格似乎成为经销商和厂商逆势突围的首选方式。但是上海车市价格趋于稳定,并未出现“量升价跌”的状况。部分经销商表示,之前的大幅让利只是为了减少库存,现在已经转为“提价保利润”。阅读全文>>
2012-09-27 来源:每日经济新闻 作者:杨海艳
凤凰汽车讯 今年上半年,受整体经济增速放缓等因素影响,降价、促销、优惠、让利成为近期车市中的主旋律。东莞,这个几乎被所有汽车品牌青睐的汽车消费福地,在经历去年的骤冷后,东莞经销商开始面临另外一种局面——库存。因由库存压力导致的品牌之间的价格愈演愈烈,在经历6、7月份传统淡季后,行业人士预言,第三季度的价格会更加激烈。阅读全文>>
2012-09-26 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
据外媒报道,目前已经有9个汽车品牌和集团选择在欧洲地区关闭工厂和裁减人员,涉及大众、菲亚特、福特、通用、标志雪铁龙等汽车巨头。此后,硝烟弥漫的价格随着路虎、捷豹等诸多品牌的相继加入,渐渐演变成了整个豪华车市价格阅读全文>>
2012-09-20
当电商对价格意犹未尽,欲置对手于死地时,车商们有些抗不住了。而在进口车市场,由于跨国车企制定的在华销售指标没有改变,所以进口车库存过长的状况依然没有明显好转,表示库存过长的进口车经销商比例依然在50%以上。阅读全文>>
2012-08-22
今年是车市真正的分水岭,豪华车价格体系坍塌成为第一块倒下的多米诺骨牌,也是车市脱掉“暴利”外衣的转折点,市场疲软,价格此起彼伏,单车利润缩水,与此同时,人力成本和地租成本等却不断上涨。无论是整车制造厂还是经销商,都正在经历着十年来最艰难的时刻。阅读全文>>
2012-08-20 作者:刘霞
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