环保局

北京治理大气投万亿 5年PM2.5浓度降25%

(记者邓琦)继北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》后，昨天，北京8个委办局相关负责人首次共同举办发布会，解读新5年计划。近日，北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，方力昨天表示，该计划是北京自1988年开展大规模防治大气污染以来，制定最全面、最系统、力度最大的大气污染防治措施。阅读全文>>

2013-09-24 作者：邓琦

北京治理大气欲投万亿　PM2.5年均降25%

继北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》后，昨天，北京8个委办局相关负责人首次共同举办发布会，解读新5年计划。市环保局副局长方力在发布会上透露，预计未来5年北京治理大气全社会将投入资金近万亿元，其中政府投入将超千亿元，约2000亿-3000亿元。阅读全文>>

2013-09-24 来源：新京报|0 作者：邓琦

业内称：北京摇号新车指标可能减少近半

未来5年，如果将全社会所有的投入都计算在内，北京估计要为大气污染防治投资近万亿。而具体到政府，则需要投资千亿以上，大约是2000亿到3000亿的资金。——市环保局副局长方力阅读全文>>

2013-09-24 来源：中国青年网|0 作者：张锡

国家治理大气污染不应只对私家车开刀

北京市交通委近日表示，将依据北京大气污染治理的需要，适时出台低排放区和排污拥堵费政策方案。根据北京市环保局去年公布的监测数据，机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物约占全市排放总量的58%、40%，机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%。阅读全文>>

2013-09-17 来源：中国经济时报|0

城市治堵进深水区收拥堵费治堵难奏效

近日忽然传出交通拥堵费将在全国范围内实施的消息，幸好环保部及时辟谣，表示征收交通拥堵费不可能“一刀切”在全国城市征收，只是北京正在制定相关政策。目前看来，北京是铁定要将征收拥堵费作为治堵和减少大气污染的另一个招数了。北京市交通委和环保局正在牵头规划低排放区，研究制定征收交通拥堵费政策。阅读全文>>

2013-09-12 作者：陈志杰

北京机动车一年烧油700万吨排污90万吨

北京市机动车每年消耗燃油700多万吨，年排放污染物总量约90万吨。这是记者10日从北京市环保局会同北京市交通委、北京市科委召开的“绿色出行”媒体沟通交流会上了解到的。阅读全文>>

2013-09-11 来源：新华网|0 作者：倪元锦

排堵更需统筹布局切莫单兵突进式征费

“拥堵费”被提及的频率越来越高。近日有媒体报道，北京交通委和环保局将牵头研究制定征收交通拥堵费政策，“交通拥堵费”可能将在全国范围内实施。对此，环保部相关部门负责人予以否认，并称拥堵费绝不可能全国一刀切地实施。阅读全文>>

2013-09-10 来源：南方都市报|0 作者：马红漫

京正研究制定收交通拥堵费降低使用率

按照市环保局昨天发布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》，本市将研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。其中，征收交通拥堵费，以及扩大差别化停车收费区域范围将作为重要的措施。阅读全文>>

2013-09-03 来源：京华时报|0 作者：黄海蕾

北京将收交通拥堵费交通委等牵头制定

今天上午，北京环保局发布"清洁空气行动计划"，要求交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策；交通委和交管局牵头制定智能化车辆电子收费识别系统等；交通委、交管局、城管执法局落实区域差别化停车收费制度，引导降低中心城区车辆使用强度。阅读全文>>

2013-09-02 来源：新京报|0 作者：邓琦

广州方案征求意见限行黄标车范围北扩

昨日，《广州市环境保护局、广州市公安局、广州市交通委员会关于限制高污染汽车通行的通告(征求意见稿)》在市环保局网站挂出。其中明确，全天24小时禁止未持有环保标志的广州市籍汽车在行政区域(十区两市)内通行。阅读全文>>

2013-09-01 来源：南方日报|0

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