凤凰汽车评论 一面是
自主品牌在酷暑时节却遭遇了最为猛烈的寒潮,迎来
十连降,另一方面,习大大马不停蹄地访问拉美四国,与以往不同的是此...
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2014-07-31
来源:凤凰网汽车
作者:风之谷
上半年车市增长趋向平稳在中国汽车市场,中国品牌和外国品牌的竞争现在才真正到了短兵相接的阶段。2014年已经过半,上半年的车市与往年有些...
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2014-07-28
来源:理财周报|0
作者:高薇
又是一个甲午年。2014年,虽没有轰烈的战火于硝烟,但危局犹存。在汽车业这个没有硝烟的战场里,各位参赛者已厮杀半程。身处汽车产销双超11...
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2014-07-15
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
凤凰汽车讯 今年以来,长城H8冲高几番遇阻、吉利三大子品牌重整、江淮乘商业绩一再遇挫,中国
自主品牌遭遇的成长困境似乎从来没有停息过。...
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2014-07-06
来源:时代周报|0
作者:综合报道
今年以来,长城H8冲高几番遇阻、吉利三大子品牌重整、江淮乘商业绩一再遇挫……中国
自主品牌遭遇的成长困境似乎从来没有停息过。据中汽协最...
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2014-07-03
来源:时代周报|0
作者:谭力峰
十连跌!2014,又是一个甲午年!在这个没有硝烟的战场,中国车市已过半程,
自主品牌
连遭伤痛。同时,合资
自主击穿市场底线的价格,对
自主品...
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2014-08-04
来源:凤凰网汽车|1
作者:潘明军
4月车市下滑14.6%,“
十连降”之后,受消费力下滑以及国五车型去库存的双重影响,如今国内汽...
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2019-05-15
来源:车经社
2014,又是一个甲午年。在这个没有硝烟的战场里,中国车市已过半程,诸多选手发生位移。中国
自主品牌迎来
十连跌,同时创2009年来表现新低。...
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2014-08-07
来源:凤凰网汽车
作者:苏瑞琦
2014,又是一个甲午年。在这个没有硝烟的战场里,中国车市已过半程,诸多选手发生位移。中国
自主品牌迎来
十连跌,同时创2009年来表现新低。...
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2014-08-05
来源:凤凰网汽车
作者:苏瑞琦
2014,又是一个甲午年。在这个没有硝烟的战场里,中国车市已过半程,诸多选手发生位移。中国
自主品牌迎来
十连跌,同时创2009年来表现新低。...
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2014-08-11
来源:凤凰网汽车