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报废汽车回收市场混乱问题亟待解决

近日，工信部针对报废汽车回收利用问题日益突出的现状，已会同有关部门研究制定相关强制性标准。针对此，2010年7月，国务院法制办公布了《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，并向社会公开征求意见。而对于正规报废汽车回收企业而言，只是希望标准能够如期出台，并且落实执行到位。阅读全文>>

2012-07-24 作者：黄裕

老旧汽车报废补贴新政发布新内容不多

日前，从中国汽车工业协会了解到，今年前5月，我国商用车累计销售169.35万辆，同比下降10.31%，商用车显然走上了下坡路。与此同时，财政部、商务部日前联合发布公告，明确了2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。这显然是一个利好商用车的政策，推动更多超长服役期车辆的淘汰，提升节能减排力度和道路交通安全。然而有关专家认为，新政策不太给力，刺激效果或难以达到。阅读全文>>

2012-06-25

拯救低迷车市汽车刺激政策或再度复活

...全国汽车市场受去年市场低迷惯性作用影响...除了新增60亿资金用于补贴节能型小排量车...商务部联合发布了《2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准》的公告...这一举动也被各方解读为新一轮汽车刺激政策出台前以旧换新补贴的先导...中国政府正计划出台新一轮的汽车消费刺激政策...新一轮汽车产业发展的刺激政策...汽车下乡等举措有望再次复活...低迷的车市。从今年前5个月的销量情况及发展态势来看...根据中国汽车工业协...阅读全文>>

2012-06-22 作者：刘俊晶

汽车以旧换新补贴政策出台最高补1.8万

财政部、商务部日前联合发布公告，明确了今年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准，补贴以商用车为主，额度从1.1万到1.8万不等。阅读全文>>

2012-06-15

以旧换新政策年内出台补贴商用车为主

2012年6月13日，财政部、商务部发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。符合补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定申请补贴资金。阅读全文>>

2012-06-14 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦

补贴以商用车为主以旧换新政策制定中

以旧换新政策在2010年曾拉动新车消费达382亿元。2012年期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上(含)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含)的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元。阅读全文>>

2012-06-14 作者：宦璐

车辆非法报废利益链：报废件摇身变新件

程贯飞分析，在浙江，流失的报废车主要有两个去向：第一，流入无回收拆解资质的非法作坊拆解（例如在彭公乡我们所看到的），车型主要为货车。这也是很多车主宁可冒着无法销户的风险，也要把车卖给非法作坊的主要原因之一。阅读全文>>

2013-08-07

机动车强制报废标准出炉二手车迎春天

对于汽车企业和经销商来说，新《机动车强制报废标准规定》的实施都会给其带来较大的震动和影响，有可能为企业和经销商带来新的利润增长点，也有可能让那些弱势汽车企业和经销商从此出局。阅读全文>>

2013-05-03 来源：凤凰网汽车作者：易新

报废车数量增长强化回收利用刻不容缓

近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注，由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益突出。报废厂不按规定交售报废车辆，非法回收拆解倒卖报废汽车的现象依然存在。阅读全文>>

2012-07-19 作者：李永钧

报废率不足1% 汽车报废应受到更多关注

去年我国汽车产销增速虽然不到5%，但产销量已经突破了1900万辆，有预计称今年产销量将达2000多万辆，目前国内汽车保有量已经超过1亿辆。阅读全文>>

2013-01-28 来源：新京报作者：何立军

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