美国经济
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美国经济出现了强劲复苏，继第二季度增长4.6%之后，强劲的第三季度数据显示年化增长率达到5%，大幅超出之前市场普遍估计的增速3.9%增速，出现美国经济十年来最快增长。再度确立美国经济其作为全球增长引擎的传统角色。阅读全文>>
2014-12-25
来源：网通社
66号公路的诞生，推动了美国经济的发展，虽然它已不再兴盛，但它留给这里的故事和回忆让它充满魅力。真正走到了终点，才能明白为什么它是象征梦想和希望的自由之路。阅读全文>>
2014-10-10
来源：凤凰网汽车|1
随着美国经济复苏，以及中国汽车市场的高速发展，超豪华车销量出现了明显的复苏。阿斯顿•马丁去年全球销量达到4200辆，同比增长11%。年度营业收入达到5.19亿英镑，约合8.72亿美元，同比攀升13%。并且阿斯顿•马丁毛利润额为1.671亿英镑，毛利润率高达32.2%。据美国媒体彭博社日前报道，奔驰品牌母公司戴姆勒将再次增持阿斯顿•马丁的股权比例，戴姆勒将在现有5%股权的基础上再获得1%股权。据英国媒体披露戴姆勒考虑收购阿斯顿•马丁100%股权，并且这一消息戴姆勒官方及奔驰CEO蔡澈并未否认。阅读全文>>
2014-08-08
来源：网通社
据韩国媒体26日报道，随着美国经济的日渐恢复，汽车市场也日趋见好，日产趁此时机降低价格，销量大幅增长。日产的市场占有率自2011年起便始终落后于现代起亚汽车，如今已有逼近之势。阅读全文>>
2013-06-27
来源：凤凰网汽车
据海外媒体14日报道，日本汽车工业会的丰田章男会长在13日的记者招待会中表示，“现在日元汇率突破1美元兑100日元，不仅是由于政府为使日本脱离通货紧缩而实行缓和的经济政策，还有美国经济恢复等的影响。而且这主要是遵循了市场原理。”阅读全文>>
2013-05-15
来源：凤凰网汽车
除了货币和贸易，新能源可谓美国经济刺激策略上不可或缺的利器。但即便如此，奥巴马政府仍不得不宣布放弃2015年实现电动车全美保有量超百万辆的计划。应景的是，新能源汽车的困境也为中国政府出了同样的难题。阅读全文>>
2013-02-25
虽然美国人较早开始“玩”SUV，但是虽然美国经济下滑的原因，原来典型的美系SUV在全球市场上，表现开始下滑。反而经济省油的日系SUV、配置丰富的德系SUV以及性价比高的韩系SUV大行其道。而随着美系汽车的三大巨头：通用、福特、克莱斯勒的复苏，美系SUV开始在中国市场发力。今天福特翼虎和道奇酷威都将公布价格，而这也开启了美系SUV集体进入中国的序幕。与其他品牌相比，美系SUV有这特有的气质和张力，同时之前广受诟病的高油耗等问题，在新一代车型也得到明显改进。同时在定价方面也更务实，这让美系SUV在中国有着不错的前景。下文就为大家来一一解析这些将要上市的美系SUV车型，也为热爱SUV车型的消费者们提供跟多的选择。阅读全文>>
2013-01-22
来源：凤凰网汽车