凤凰汽车试驾
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凤凰汽车•抢先试驾 鲁迅先生曾称赞：“第一个吃螃蟹的人是 很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”这句话用于国内汽车市场亦是如此。在2004年 ，那个连私家车普及度都还不高的年代，有一家汽车厂商却勇于开拓了在当时来看还是一片 “未知的海域”——紧凑级SUV市场，东风本田合资公司正式将CR-V车型 推向中国市场。13年来，承载150万车主的荣耀，CR-V早已成为众多消费者心中的一代神车。阅读全文>>
2017-07-10
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车•抢先试驾 相信不少人都有这样的经历，当你对着电视屏幕里光鲜亮丽的美少女或者小鲜肉津津乐道的时候，会被长辈亲朋无情的甩上一句“傻乐什么呢”“又犯花痴呢吧”之类的嘲讽，我也一样。不过我始终觉得这无可厚非，爱美之心，人皆有之，欣赏漂亮的事物有什么不对呢？阅读全文>>
2017-07-05
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车•抢先试驾 今年4月，在比速汽车位于重庆合川工业园区的工厂内，比速汽车旗下第二款SUV车型——比速T5首发亮相并正式下线。新车定位中型SUV，其一经亮相，便受到了媒体与网友的广泛关注。的确，在中型7座SUV这一级别的产品序列中，来自自主品牌的车型并不算多，而能兼顾造型、配置、空间及动力等多方面表现进而突出性价比优势的车型更是少之又少。阅读全文>>
2017-06-30
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车•抢先试驾 在紧凑型SUV这一最炙手可热的细分市场中，长安汽车较早洞察到消费群体逞年轻化发展的趋势，并将旗下首款紧凑型SUV——长安CS75以年轻消费者更偏爱的城市运动SUV风格打造。自2014年上市至今，累计销量已达52万辆，除了备受市场关注与消费者青睐，CS75早已肩负起长安汽车品牌销量重任。阅读全文>>
2017-06-22
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车试驾 凯翼作为以“年轻、创新、本真”为态度致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车的企业，无论是之前的凯翼C3、凯翼V3还是今天的凯翼X3，都秉承着他们的造车态度，为年轻人打造属于自己的新时代用车。阅读全文>>
2017-06-08
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车·抢先试驾 在SUV领域，自主品牌销量NO.1的位置长期以来都被哈弗H6控制。而在紧凑级轿车领域，2009年上市的新帝豪(之前名称为帝豪EC7)一直以来都是自主品牌在这一细分市场最炙手可热的车型。不过随着近年来国内汽车市场消费结构的不断变化，特别是消费者的购车年龄正开始呈越来越小的趋势发展，怎样迎合年轻消费者用车需求、实现年轻化，成为了新帝豪能否继续保持市场领先地位所面临的主要问题。阅读全文>>
2017-06-07
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车·抢先试驾 谈到讴歌旗下最具市场号召力的车型，MDX绝对当之无愧。早在2000年，讴歌便在北美推出了自己独立设计的SUV产品——YD1，这款名为YD1型的SUV就是讴歌MDX的前身。新车一经推出便迅速获得了成功，销量约占讴歌品牌整体销量的1/3，并且荣获了当年北美年度车型。而对于国内消费者来说，MDX同样令人印象深刻，2007年4月正式引入后，很快就成为了讴歌品牌中国市场上销量最高的车型。阅读全文>>
2017-05-27
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车·抢先试驾 提及自主品牌SUV，哈弗无疑将能引出最多话题。其中最常被人提起的，无疑是上市五年多，书写接近200万销量神话的哈弗H6。的确，哈弗H6的成功足以让长城汽车在很长一段日子里不必为销量问题担忧。但俗话说居安思危，哈弗更是深知这一点。在赢得了紧凑级城市SUV市场的肯定后，近年来哈弗把注意力不断转向更多细分市场。去年，哈弗相继推出了新款哈弗H2、哈弗H7、哈弗H7L、哈弗H2s。今年，在将哈弗H6全新升级之后，哈弗又将目标瞄向了中大型SUV市场。阅读全文>>
2017-05-15
来源：凤凰网汽车|1
