牵手合资伙伴发力自主
牵手合资伙伴发力自主
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根据乘联会统计，3月狭义乘用车零售销量达197.9万辆，同比增长4.1%，环比增长37.3%。1-3月销量达566.9万辆，同比增长4.4%。很显然，在经...阅读全文>>
2018-04-18
来源：文书车云
在国内的高端商务MPV市场中，一直被别克GL8、本田奥德赛等合资产品所垄断。形成这种格局的原因，一方面是上述产品的竞争力强，另一方面是产品的宣传力度大。对于国内车企而言，自纳智捷品牌掀起了一轮MPV浪潮之后，面对国内商务MPV巨大的蓝海市场，众多自主车企均开始纷纷计划进军高端商务MPV市场。对此网通社经过统计梳理后发现，现阶段江淮、华晨、东风风行以及一汽奔腾等车企均有计划推高端商务MPV，其中包括风行CM7、华晨J11项目、奔腾MPV以及江淮瑞风M6四款产品。阅读全文>>
2014-05-06
来源：网通社
原来在合资公司签合同的时候，有个要求说只能是外方进行技术输入，中方是不能输入的，这当然也是因为原来我们没有什么技术输入，所以在合资合同中是写的。同时，那个logo在合同中也确定只能用外资公司的logo。但合资自主有两个比较大的突破，首先允许你双方输入技术，第二个允许你改变logo。这样做的好处可以体现在统计销量上，能够把合资自主的车型统计到自主品牌中，至少可以算一半，原来只能统计到外资品牌中。第二，随着这些年的积累，各大集团技术的积累形成了与原来天壤之别的技术力量，这是我们在合资过程中的收获，这些积累可以向合资自主中输入技术，这项技术卖给合资公司，比如北京现代的电动汽车技术是北汽新能源开发的，这是重大突破。阅读全文>>
2012-09-26
来源：凤凰网汽车
