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“新势力造车圈正在以肉眼可见的速度衰老。”这句话放在今年的拜腾汽车身上再合适不过了。 由于造车是一项周期长、回本慢的生意,缺钱已成为大多数新造车公司的现状。 2020年6月2日晚,*ST夏利发布公告称阅读全文>>
2020-06-05 来源:EV世纪
最近有句话很有现实意义:“疫情过去,才知道究竟谁在裸泳。”在汽车市场,这句话很适用于一些老牌没落车企...阅读全文>>
2020-06-05 来源:道哥说车
还是趁早回去吧!给美国捐赠近百亿,对中国不闻不问就算了,还称中国缺钱不是我的错,现在却想着要回国,那...阅读全文>>
2020-05-22 来源:汽车都市
还未“出生”的拜腾,再度陷入窘境。 据媒体报道,拜腾汽车部分员工今年3月的工资至今未发放。该公司此前...阅读全文>>
2020-04-23 来源:功夫AUTO
截至欧洲中部时间3月29日10时(北京时间3月29日16时),全球确诊新冠肺炎616742例,死亡...阅读全文>>
2020-03-30 来源:汽车头条
在网站知乎上有这么一个问题十分耐人寻味,“看到比你优秀的人还比你努力是一种什么的体验?” 网友们这样...阅读全文>>
2020-03-25 来源:深度Cars
现在汽车行业哪些公司最缺钱?当数那些造车新势力的公司,它们四处寻求融资。近日,保时捷建立合作的公司...阅读全文>>
2020-03-23 来源:路咖汽车
车市寒冬,“马太效应”愈演愈强,再加上一场突如其来的疫情,更是让多家自主品牌陷入经营困境,面临被洗...阅读全文>>
2020-03-22 来源:言车有徐
都说退潮之后才知道谁在裸泳,进入2020年,暴露在海面的裸泳者更多了。 疫情蔓延,市场增长停滞,需求...阅读全文>>
2020-03-21 来源:爱买车
进入2020年后的蔚来汽车,正在竭尽全力乃至“疯狂”的进行自救。 “蔚来缺钱”或许已经成为汽车行业之...阅读全文>>
2020-03-07 来源:汽车公社
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