过去
十年,中国
汽车工
业飞速成长。未来
十年,中国
汽车业道阻且长。中国自主品牌企
业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新,专
业的
汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目,我们邀请到了中国
汽车工程学
会常务副理事长兼秘书长付于武,同我们一起探讨创新
汽车技术及人才培养。
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2012-08-05
来源:凤凰网汽车
过去
十年,中国
汽车工
业飞速成长。未来
十年,中国
汽车业道阻且长。中国自主品牌企
业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新,专
业的
汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目,我们邀请到了中国
汽车工程学
会常务副理事长兼秘书长付于武,同我们一起探讨创新
汽车技术及人才培养。
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2012-08-05
来源:凤凰网汽车
过去
十年,中国
汽车工
业飞速成长。未来
十年,中国
汽车业道阻且长。新能源
汽车的发展近
十年在全球范围内迅速兴起,新的领域能否成为中国
汽车工
业崛起的契机。本期节目我们邀请到了原中国
汽车工
业协
会专家委员
会专家,专家委员
会常务副主任荣惠康,同我们一起回首过去,寻求未来发展机遇。
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2012-06-01
来源:凤凰网汽车
过去
十年,中国
汽车工
业飞速成长。未来
十年,中国
汽车业道阻且长。中国自主品牌企
业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新,专
业的
汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目,我们邀请到了中国
汽车工程学
会常务副理事长兼秘书长付于武,同我们一起探讨创新
汽车技术及人才培养。
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2012-08-05
来源:凤凰网汽车
过去
十年,中国
汽车工
业飞速成长。未来
十年,中国
汽车业道阻且长。中国自主品牌企
业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新,专
业的
汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目,我们邀请到了中国
汽车工程学
会常务副理事长兼秘书长付于武,同我们一起探讨创新
汽车技术及人才培养。
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2012-08-05
来源:凤凰网汽车
凤凰
汽车讯
十年间
汽车业发生了翻天覆地的变化。回顾往
年数据,2006
年,我国
汽车产销量为727万辆,而今
年已经完成了2600万辆的产销规模,有望达到2700余万辆。时间让
十年前的数字变成了今天产销数据的尾数。这是
汽车行
业发展的黄金
十年,也是
汽车高速增长的
十年。
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2016-12-01
来源:凤凰网汽车|0
作者:姚秀清
近
年来,节能、新能源
汽车在全国
两会上的受重视程度逐
年提升。从对节能
汽车的讨论,到近
年来新能源
汽车受到热捧,我国
汽车能源的发展变化可...
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2015-03-02
来源:新京报|0
作者:任准希 张洁
总结回顾去
年两会汽车行
业相关提议的落实和实践情况又到了一
年一度的全国
两会时间,每
年两会上的提案、议案都备受关注,而近几
年,随着
汽车...
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2016-03-07
来源:新京报|0
作者:闫欣雨
过去
十年,中国
汽车工
业飞速成长。未来
十年,中国
汽车业道阻且长。中国自主品牌企
业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新,专
业的
汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目,我们邀请到了中国
汽车工程学
会常务副理事长兼秘书长付于武,同我们一起探讨创新
汽车技术及人才培养。
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2012-08-05
来源:凤凰网汽车
众多国内外评论也认为:中国
汽车市场的需求依然巨大,这个巨大的市场在三四线城市,还在乡镇。正如工信部副部长苏波所指出的那样:未来
十年中国
汽车工
业不
会再爆发式增长,但三四线城市及农村市场将保障
汽车业在未来
十年或更长时间稳定增长。
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2013-11-25
来源:凤凰网汽车
作者:MiVo