出租车改革
出租车改革
相关资讯客观的讲，导致北京出租车不断出现“打车难”、“宰客”、“司机对收入不满”以及“黑车盛行”等问题的最为深层次的原因，就是出租车司机收入相对太低。笔者认为，包括北京市在内的所有城市要真正解决出租车出现的系列问题，关键点就是出租车行业的运营组织方不能有赢利这样一种诉求。阅读全文>>
2013-05-07
来源：凤凰网汽车
本市将推出一揽子综合措施，努力在一两年之内，使打车难状况得到明显改观，其中部分改革措施在出租汽车行业管理中带有“革命性”。李晓松：总量运态调控机制首先是盘活存量出租车，通过调整增双班来提高出车率增加运能。阅读全文>>
2013-04-17
调整出租车价格，适度增加出租车总量，采取“电话预约+候客服务”，加强对出租车司机和出租车企业监管，北京将推出一系列出租车改革措施，解决社会广泛关注的打车难问题。阅读全文>>
2013-04-13
近期，北京将出台一揽子的出租车综合改革措施，解决打车难。昨天，市交通委主任刘小明做客城市管理广播时透露，除了调整出租车租价，还会改单班为双班，增加司机运行时间。此外，推广电话预约+候客服务形式，统一预约接入号码。乘客如提前4个小时预约，承诺成功率达99%。阅读全文>>
2013-04-13
来源：北京晨报
北京近期将出台一揽子的出租车综合改革措施，解决打车难。据了解，北京将按照法定程序启动出租车价格调整，调价产生的收益将主要给出租车司机。阅读全文>>
2013-04-12
北京近期将出台一揽子的出租车综合改革措施，解决打车难。据了解，北京将按照法定程序启动出租车价格调整，调价产生的收益将主要给出租车司机。阅读全文>>
2013-04-12
来源：新京报
2013年3月3日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福在京召开媒体沟通会，介绍他的两会提案。2013年两会李书福共提出三个提案，分别是大气污染防治立法、提高出租车市场准入标准和制度、推进个人所得税改革。阅读全文>>
2013-03-03
来源：凤凰网汽车
