限购下的车市
限购下的车市
相关资讯成为广州之后的下一个限购城市”的传言在民间吵得沸沸扬扬。“宝马5系现在比起以前贵了点，优惠已经回到10个点以内，” 杭州萧山区某宝马4S店经销商说，“就这还不一定有现车呢。阅读全文>>
2012-08-05
“以限购的名义，一线城市已经成为豪车的天堂。”业内人士一针见血地指出，豪车逆势增长和自主品牌的生存危机，不仅不利于汽车行业的健康发展，而且也违背了节能减排、缓解拥堵的初衷，更不利于汽车社会的和谐稳定，因此，在采取限购政策之前，地方政府是不是可以考虑其他一些经济杠杆的手段，当然更重要的前提是要创造更方便、快捷和舒适的公共交通体系。 阅读全文>>
2012-07-05
冷淡的车市丝毫未能阻挡车企扩产的步伐。不过，猝不及防的广州限购以及可能的跟随效应，可能会堵塞中国车市向上的通道。一位车企人士在上周对《第一财经日报》记者表示，现在最担心的就是广州限购的示范效应，其他一些城市一旦跟随，那将改变整个车市生态。这是他们最不愿意看到的。阅读全文>>
2012-07-09
来源：第一财经日报
2014年即将跨入下半年，回望上半年的中国车市，可谓是从限字开局。从1月1日天津正式宣布实施摇号和竞价购车政策，到3月25日杭州突然宣布3月...阅读全文>>
2014-06-20
来源：中国新闻网 |0
7月6日，在6月汽车市场研讨会现场，中国汽车流通协会有形汽车分会会长苏晖在谈到广州限购时表示：“应感谢广州市政府，有可能牺牲一个广州救了全国车市。”他指出，从目前来看，原本预计将于第三季度迎来的车市回暖，恐怕到年底都不会到来。阅读全文>>
2012-07-06
来源：凤凰网汽车
起来像个笑话。对于经历摇号之苦的帝都人来说却是痛苦。别以为这不可能，也许某一天就变成现实。11月28日的一则新闻，正在发出一个信号或者透露某些讯息——三年摇不(汽车)号的帝都人，你们或许要等四年？！
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2013-11-29
来源：凤凰网汽车
8月31日，就在中国车市翘首企盼的“金九银十”旺季到来的前一天，由于已经名列全国第四大车展，成都成为了中国汽车业的焦点。尽管今年自主品牌遭遇前所未有的挑战，整体市场份额出现下滑，但随着西南市场逐渐成为中国车市的重要市场，成都车展自然也成为自主品牌新的发力点。阅读全文>>
2012-09-03
