汽车金融发展

凤凰汽车讯 2014上海浦东车展开幕前夕，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会与中国国际贸易促进委员会上海浦东分会共同主办、汽车观察...阅读全文>>

在政府对于新能源力度不断加大的背景下，各大自主厂商均选择尽快投放新能源产品，以求在新能源的快速上升期占得更多市场份额。这其中力帆汽车在今年4月与河南省济源市人民政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》，投资22亿元用于纯电动车的开发。与此同时，力帆汽车也在积极寻求在混合动力领域有所突破。近日网通社从力帆汽车官方获悉：力帆股份拟定增17亿元用于汽车研发与金融项目，其中8.2亿元将用于开发混合动力技术与SUV车型。对于新能源的发展，力帆股份董事长尹明善在接受采访时表示，：傻瓜才不抓住现在的机会，搞新能源汽车。”短短四个月的时间，力帆汽车接连在电动车与混合动力领域加大投入力度，也让我们看到力帆汽车加速发展新能源的决心。阅读全文>>

主要原因是现在市场需求过于旺盛，特别是在欧洲，现在所有能够产出的车辆已经全部售完，需要排队，平均排队时间是9个月。目前受到产能的制约，能够分配到中国市场的量非常有限，而且没有办法得到更多的量，所以我们需要把上市时间适当推后。我们目前选了全国7家5S经销商来进行BMW i3和i8的销售，未来随着市场需求和供应量的进一步上升还会有更多经销商加入，当然5S经销商是一个前提条件。在模式上，销售、租赁、零售金融贷款支持，这些模式都是有可能的。 之诺的第一款车型完全通过租赁的形式，因为它是市场上第一个合资自主品牌的高档电动车产品，有很多东西需要学习、掌握和了解，我们通过租赁方式能够更好地掌握使用者的反馈，当然租赁的用户也可以得到全部维护服务，没有任何问题。之诺车型不会在宝马经销商网点进行销售，因为它是一个全新合资自主品牌，不属于宝马品牌，它会在独立的店面进行销售。 现在对于我们来说,最大的挑战就是充电基础设施的问题。我们在之前进行的全球范围的MINI E和BMW ActiveE实路测试也表明，绝大多数使用者需要在家庭或者办公场所充电来满足日常使用，而且社会上的充电设施越完备，大家购买的愿望才会更强，所以我们非常欢迎更多的竞争对手参与到这个领域，只有大家充分参与，才能促进基础设施的改善，最终促进这个领域的发展。我们现在有专门团队负责和各个物业业主进行协商，来保证未来用户可以在物业安装充电桩。我们还有专门团队和不同城市的政府部门进行沟通，促进公共充电桩的建设。这些都是我们以前没有想过的，我们作为汽车制造商要承担这样的功能，现在我们在积极地做，我们也很乐意这样做，来促进中国电动车市场向着全球第一大电动车市场的方向发展。阅读全文>>

广汽集团经过多年战略布局，已经形成了以整车制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车物流等业务板块，成为国内产业链最为完整的汽车集团之一。随着外部竞争环境的日益激烈以及集团自身的产业升级、业务扩张和长远发展，集团的运营模式、管理机制面临的外部环境已经发生了巨大变化，对集团现有的管理模式和人事体制机制提出了更大的要求。阅读全文>>

2012年至今，车市疲软，处于销售终端的经销商承受着高库存、降价销售、销量走低等局面。面对利润空间压缩的情况，经销商们纷纷寻求转变，由此催生了融资租赁这一“汽车+金融”的全新业务形态的快速发展。阅读全文>>

上周，民生银行与德勤中国联合发布了《2012中国汽车金融报告》。该报告指出，汽车金融在中国发展仅20余年，2011年年底市场规模超过3000亿元，目前国内主流汽车消费金融产品包括商业银行汽车消费贷款、信用卡汽车分期和汽车金融公司贷款3种，三者在贷款购车中比重分别是41%、26%和28%。报告还显示，目前国内汽车贷款渗透率约为10%，预计未来10年内该数字将提高至30%甚至更高。阅读全文>>

走出自主迷途，国家要设立扶持汽车业发展的金融平台，从产业链的整体繁荣出发，帮助更多青年人实现汽车销售、服务的创业。走出自主迷途，决策者要成为购买和使用自主汽车的践行者，在全社会弘扬使用国货的价值认同，帮助自主汽车缩短品牌塑造期。阅读全文>>

近日，中国汽车流通协会召开的“借力汽车金融，促进汽车消费”的闭门会议上，商务部流通业发展司副司长张蜀东称，商务部正在积极推进金融租赁。汽车业内人士表示，作为汽车租赁产业重要的监管机构，商务部释放的信号非常明确，汽车融资租赁将进一步放开，越来越多的资本将涌入这一产业。阅读全文>>

车市遇冷，经销商利润下滑。未来，汽车经销商们恐怕还需要积极转变经销模式，拓展盈利渠道，如：加强售后服务、发展汽车金融等，才能度过难关。有种看法是希望超大型汽车销售集团的出现，能改变中国经销商与厂家不平等地位的局面。阅读全文>>

(记者尹蔚)近日，德勤发布的《2012中国汽车经销商风险状况调研报告》显示，2012年中国汽车经销商面临的风险显著上升。德勤指出，中国汽车经销商和原始设备制造商需要把握机遇，包括进一步发展售后服务、汽车金融与保险、二手车销售等，以应对市场发展放缓带来的风险。阅读全文>>