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中国电动车正在退烧,欧美日车企已经对氢燃料电池汽车热度不断升温,而这一次我们又掉队了。有业内人士担心,氢燃料电池汽车相对于纯电动汽车有其自身独特的优势,国内车企已经踏空混合动力技术预期,有可能再度错失氢燃料电池汽车未来市场。阅读全文>>
2013-02-27 作者:周开平
据德国媒体报道,俄罗斯打开国内吸引国际厂商建立本地化生产工厂的策略取得了很大的成功,近几年来汽车销量都已两位数的速度增长。在众多欧美日汽车巨头的角逐中,大众汽车目前在俄罗斯取得了领先优势。阅读全文>>
2012-12-28 来源:凤凰网汽车 作者:雅各布
据德国媒体报道,与欧洲汽车市场的一片哀鸿相比,美国汽车市场正处于快速复苏的路上。对于在欧洲打不开新局面的德系车厂商来说,虽然在被美日车企霸占的美国市场没有优势,但快速上涨的销量让其开始了追赶之路。阅读全文>>
2012-12-04 来源:凤凰网汽车 作者:海梓
日系在华国产的车企有丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱等,再加进口的富士重工(斯巴鲁)等,林林总总将近十家车企。不仅超越欧美日各派的车企数量,而且直逼以“四大四小+三大草根”为主的中国本土主流车企的数量。阅读全文>>
2012-10-24 来源:凤凰网汽车 作者:周丽君
本田CR-V的畅销在国内无人能及,在全球范围内也是所向披靡,至今各代已销售超过500万辆,全新一代CR-V继美日市场推出后,也很快在国内市场上市,赢得了很好的市场反响。近日,本田发布了欧规版新一代CR-V,在细节上与国内车型有所不同。阅读全文>>
2012-08-26 来源:凤凰网汽车 作者:味全
我们选取了4款主流中型车做全面对比,分别是迈锐宝2.4SIDI旗舰版、凯美瑞2.5G豪华导航版、迈腾1.8TSI豪华型和蒙迪欧-致胜GTDi200豪华型,基本涵盖了欧美日主流的合资中型车系派别,为您购车做一个参考。由于竞争的激烈,这四款车型市面上都有不同程度的优惠,而近期迈锐宝官方给出了2-2.5万的夏季钜惠活动,使得迈锐宝 2.4 SIDI旗舰版的实际售价已经接近20万。阅读全文>>
2012-08-02
值得注意的是,除了报废汽车本身带来的危害外,与欧美日等汽车发达国家相比较,中国在汽车回收利用方面还有着明显的差距。另一方面,长期以来,由于报废汽车回收拆解行业采取粗放式经营,从而导致该行业技术手段落后,作业流程不规范,环境保护和资源利用水平低。阅读全文>>
2012-07-06
10月26日,据联合国环境规划署发布的一份名为《二手车与环境——二手轻型车全球概览:流量、规模和法规》的报告了解到10月26日,据联合国环...阅读全文>>
2020-10-28
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