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东风有限关润

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1、我国新能源汽车前9月进口同比大涨 12月1日,国机汽车发布《中国进口汽车市场发展研究报告(2019-2020)》显示,新今年1-9月,我国新能源汽车进口4.5万辆,同比增长179.9%,占进口汽车总量的5.7%。其中,纯电动进口量3.5万辆,插电式混合动力进口1万辆。 在公共4.5万辆中,特斯拉进口量为3.27万辆,约占72.7%。(来源:新京报) 点评:即便完全没有补贴,市场对新能源汽车也还是有需求的,键看产品能不能对得上消费者的口味。 2、内田诚正式接任日产汽车总裁兼CEO 自2019年12月1日起,内田诚正式担任日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官一职。上任后,内田诚将在日产汽车公司首席运营官古普塔和副首席运营官的协作下,聚焦于企业革新、联盟协作、企业症结治理、企业复兴、提高品牌美誉等几方面,为日产汽车注入更多新的活力并取得增长。 内田诚于2003年正式加入日产汽车公司,先后在日产汽车公司采购部门、雷诺-日产-三菱联盟的采购部门担任重要职位。在本次履新之前,他曾担任日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席以及东风汽车有限公司总裁,负责日产汽车公司在中国市场的业务。 内田诚表示:“日产汽车是一个伟大的公司,是日本经济的重要贡献者。在雷诺-日产-三菱联盟和雷诺汽车的推动下,日产汽车公司的业务活跃于全球市场。日产汽车不仅拥有日本企业所为人熟知的优势,以及联盟带来的国际化价值观,同时还有巨大的发展潜力。”(来源:网通社) 点评:雷诺-日产最近是背字儿走到家了,不过也已经跌倒谷底该反弹了,相信对中国有深厚了解的内田诚只要将中国市场这张牌打好,就能助日产转危为安。 3、北汽新能源拟向北京奥动增资2.57亿元 12月2日,上交所上市公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告称,该公司子公司北京新能源汽车股份有限公司拟向北京奥动新能源投资有限公司增资2.57亿元。 公告显示,北汽蓝谷子公司北汽新能源拟与北京奥动、奥动新能源汽车科技有限公司三方共同签署《投资合作协议》,由北汽新能源以2.57亿元现金向北京奥动进行增资,增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为30%。 北京奥动的主要业务是为在北京区域市场运营的换电版出租车、网约车提供换电服务。截至2019年11月底,该公司已在北京地区投入运营的换电站有41座,可为约4000辆换电车辆提供快速换电服务。(来源:TechWeb) 点评:虽然奥动一直处于亏损状态,但从目前市场的一些动向表明,换电模式还是有很大前景和空间的,特别是面向未来广阔的共享出行市场,北汽新能源多年布局换电领域也将见到曙光了。 4、投资73.82亿 SKI在江苏盐城建电池厂供应给起亚汽车 据外媒报道,韩国电池制造商SK创新计划投资10.5亿美元(约合73.82亿元人民币)在中国江苏省盐城市建一家电动汽车电池制造厂,将成为SK创新在中国的第二家电动汽车电池制造厂。此前,该公司在江苏省常州市还有一家电池厂。 SK创新的新电池厂预计会靠近起亚汽车盐城工厂,因此生产的大部分电动汽车电池都将供应给起亚汽车。SK创新常州工厂的年产能为7.5 GWh,一旦盐城工厂建成,该公司的电动汽车电池产能将显著提高。(来源:盖世汽车网) 点评:近水楼台先得月,估计没多久以后东风的车可能就能用上SKI的电池了,否则靠起亚那点儿电动汽车销量SKI得饿死。 5、2020款理想ONE开始交付 12月2日晚,理想ONE首批车型开始装车,踏上了交付之路。 今年11月20日,第一辆2020款理想ONE量产车型下线,即日开始新车将在全国范围内开启批量交付。 理想ONE全系只有一款配置,售价32.80万元。作为一款增程式SUV,新车纯电续航里程180km,加满油状态下,NEDC综合续航里程在800km以上。(来源:老司机出品) 点评:增程式车型再战江湖,是像李想预期的那样可以横扫豪华车市场,还是像倒下的众多增程式前辈一样折戟沉沙?我们拭目以待。 6、FF回应莫干山土地被收回:因战略调整,主动退还 12月1日,针对乐视汽车莫干山土地被收回,FF方面回应称,FF公司因短期战略有所调整,重点专注FF91相产品的研发与生产制造。 据悉,FF中国公司主动与政府相部门进行了友好协商,决定暂时放弃位于浙江省德清市的工业用地地块,主动向浙江省政府提出退还土地申请。(来源:新京报) 点评:主动归还土地?听上去有些莫名的好笑。 7、续航提升,奥迪e-tron全系将进行系统更新 日前,据奥迪官方消息,将对旗下e-tron全系车型进行软硬件更新。车辆更新后,动力电池实际可用容量将更大,同时续航里程也将小幅增加。同时车辆动能回收系统、热管理系统均有不同程度改进。此外,奥迪还推出了S系列外观套件,新套件体现了奥迪e-tron对运动性的追求。 目前奥迪e-tron国内在售车型均为55 quattro版车型,其NEDC续航里程为470km,新车配备容量为95kWh,但实际可用容量为83.6kWh的动力电池组。经过此次更新,新车动力电池组可用容量将提升至86.5kWh,在WLTP标准下,新车原本WLTP标准下的续航里程为417km,车辆更新后的WLTP续航里程将达到436km。(来源:排气管) 点评:消费者差得是那十几公里的续航么?差得是那几十万的车款。 8、宇通召回4037辆纯电动城市客车 日前,郑州宇通客车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年11月29日起,召回2015年6月30日至2019年1月28日期间生产的部分纯电动城市客车,具体车型为:ZK6105BEVG53、ZK6826BEVG12A、ZK6105BEVG55、ZK6826BEVG13A、ZK6105BEVG6,共计4037辆。 本次召回范围内车辆不踩行车制动踏板可进行选、换挡操作,起步阶段驱动力控制策略允许驱动电机扭矩瞬间可以达到最大值,可能会导致驾驶员在启动车辆时未按照使用说明书的“轻踩刹车选择挡位”等方面的要求进行操作,车辆起步时可能突然快速驶出,存在安全隐患。郑州宇通客车股份有限公司将对召回范围内车辆的档位选择程序进行软件升级,以消除安全隐患。(来源:市场监管总局) 点评:建议对纯电动客车和纯电动公交的起步都进行一个安全设定,目前在更换为电动汽车后,客车和公交车普遍起步过快,存在一定安全隐患。阅读全文>>
2019-12-03 来源:EV世纪
原标题:升任雷诺日产联盟高级副总裁,内田诚接手东风有限 在2017年带领东风有限取得了出色的市场阅读全文>>
2018-03-14 来源:汽车头条App
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2018-03-14 来源:汽车头条
原标题:东风有限:寒冷的2017中国车市,我们却用150万台温暖收官 很难想象,一场东风汽车有限阅读全文>>
2017-12-28 来源:汽车头条
11月17日,以“新科技 新生活”为主题的第十五届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆隆重开幕。在媒体日当天,东风汽车有限公司总裁先生和东风汽车有限公司执行副总裁雷平先生接受了凤凰网汽车的采访。阅读全文>>
2017-11-21 来源:凤凰网汽车|1 作者:房力耕
东风日产新蓝鸟于今年9月25日开启预售,时隔20天后推出今年第二款新车-全新逍客,并且又在10天之后将新蓝鸟正式推向市场。以这样的产品上市节奏以及产品定位来看,东风日产在最大程度上追赶年轻消费群体的步伐,使其年轻化战略进一步得以体现。新蓝鸟作为今年三款新车中,售价最为“接地气”的一款,将凭借较为出色的性价比吸引更多年轻消费者。对于新蓝鸟的研发初衷以及市场预期,东风汽车有限公司总裁向网通社表示:“新蓝鸟通过彻底分析作为中国新核心的年轻客户的需求与爱好,来进行商品的企划、设计以及开发”,鉴于新蓝鸟所处的是当前容量最大的细分市场,对于新车的销售预期,显得十分自信,他表示:“新蓝鸟的推出将让东风日产有更强的实力,在这个市场中抢占10%的市场份额”。阅读全文>>
2015-10-27 来源:网通社 作者:陈亮
凤凰汽车评论 2014年对于东风有限来说,绝对是不平凡的一年。这一年,东风有限旗下启辰晨风正式进军电动车领域;东风日产大连工厂竣工投产...阅读全文>>
2015-02-11 来源:凤凰网汽车 作者:宁晓辉
目前国内高端汽车市场开始显露头角,到2015年中国的高端汽车的销售量预计将比2010年增长129%,超过70万辆。面对日益激烈的市场竞争,越来越多的车企都加快了产品投放步伐,东风日产也有计划进军高端车市场,近日东风有限总裁向媒体表示:日产希望在中国市场增投高价位车型。网通社在查阅东风日产官网获悉:目前东风日产在高端车领域只有天籁·公爵一款车型,未来推出的高端车型将与天籁·公爵一同开拓这一细分市场,并将与丰田皇冠展开竞争。阅读全文>>
2014-05-16 来源:网通社 作者:丁佳
凤凰汽车讯 12月9日,东风汽车有限公司(本部:湖北省武汉市;总裁:中村公泰;以下简称为东风有限)发布公司总裁人事变动消息:经由公司董事会...阅读全文>>
2013-12-09 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
凤凰网汽车讯 4月2日,东风汽车有限公司召开东风汽车有限公司主要领导任职宣布会。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记,东风汽车有限公...阅读全文>>
2018-04-03 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
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