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有着"阿卡林省"之称的江西,很努力地在造车。 在网络上素来存在感较低的江西,却是中国造车的大省。 ...阅读全文>>
2020-09-11
近日,一封汉汽车的内部通知文件流传到网上,将这家沉寂的车企再次推向了舆论的风口。 从内容来看,这...阅读全文>>
2020-09-09
8月4日,有媒体报道称,据接近驰汽车人士透露,驰汽车将退出江铃控股,放弃陆风汽车的生产资质,...阅读全文>>
2020-08-04 来源:EV世纪
此前,《汽车专业网》报道“驰汽车联合创始人谷峰离职已半月”,就此《道哥说车》编辑向驰汽车方求证,...阅读全文>>
2020-08-04 来源:道哥说车
文/白杨 摩拳擦掌蓄势待发,这两个词用来形容2019年末时的理想、驰、天际、拜再合适不过了,彼时...阅读全文>>
2020-02-10 来源:AutoLab
“曾在这高高低低、弯弯曲曲中跌倒,才骤觉开开心心、简简单单已极好” 你就是那位曲中人,“凭着”买车,迷失、跌倒在各地高高低低的价格中,才发现用一个开开心心的价格,简简单单地提走你的车是那么好。 让老司机带带你吧,点开地区成交价,看看一汽-大众速在济南市的真实成交价阅读全文>>
2020-01-02 来源:老司机出品
GNEV10大会在京召开;驰U5、迈GTE、帕萨特PHEV上市;法拉利2025年前不推纯电跑车。阅读全文>>
2019-12-22 来源:第一电动汽车网
今天(2019年11月22日,广州),拜首款高端智能电动SUV M-Byte在广州车展正式与中国消费者见面,近距离展现下一代移动智能终端的魅力。拜坚持以“数字力取代马力” ,不再强调以驾驶为中心,而是关注“生活体验”。在家庭、工作、社交之外,拜创新性提出了“第四空间”概念,通过重塑车与人的关系,为用户提供一个能够自定义、可拓展、可移动的全新生活空间。 “拜不只是新势力,更是新实力。拜M-Byte是面向未来的移动智能终端,也是拜‘产品、制造和科技’实力的集中展现,”拜首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示,“‘第四空间’将行业竞争维度拓展到驾驶之外,而驾驶之外的比拼也将成为智能出行新时代真正的革新和驱动力”。 作为拜产品战略规划的阶段性成果,M-Byte的亮相标志着拜正式进入量产冲刺阶段。2020年,M-Byte将以极具竞争力的价格上市,并首先交付中国消费者。此外,拜在中美欧三地积极布局销售渠道和充电、售后等服务解决方案,为M-Byte上市全面蓄势。同时,拜C轮融资即将完成,并首次引入海外投资商,助力梦想照进现实。 “第四空间” 开启全新生活体验, “屏”添乐趣 诞生至今,汽车行业始终围绕驾驶体验感的提升进行单维度竞争。拜认为,汽车真正的革新,来自于驾驶之外。拜创新性提出的“第四空间”,通过硬件、软件、车内局域网、车联网的协同设置,突破了传统汽车架构设计,打造继工作、家庭、社交之外的全新生活空间——第四空间,带来数字与物理体验融合的「Phygital沉浸式体验」。 此次发布会上, 拜正式将其全球首创的车载48英寸超大屏幕命名为“BYTON Stage”。BYTON Stage全面屏就像一个舞台, 凭借丰富的内容体验和无限的拓展可能,为“第四空间”提供了生活“屏”台和原点。 基于生活与出行场景的高频需求,拜还首次向公众展示“第四空间”的四种模式:游戏模式、影院模式、会议模式和冥想模式。 游戏模式:拜全球独创车内多人游戏模式,配合BYTON Stage全面屏,将个人挑战、团队协作等各种游戏乐趣带到车内空间。 影院模式:BYTON Stage全面屏,搭配Hi-Fi音响,伴随灯光与座椅的联动调节,为乘客带来沉浸式的观影体验。 会议模式:基于BYTON Stage全面屏,M-Byte打破工作空间限制,实现多人视频参会、在线实时操作会议文档,即刻还原真实办公环境。 冥想模式:用户可自由选择BYTON Stage全面屏的多种冥想主题(如森林、海浪、星辰等),配合座椅、灯光和音乐的调节,从而进入最放松的状态,消除快节奏生活带来的疲惫和巨大的职场压力。 目前,拜已经与百度语音及导航、喜马拉雅、美团点评、猫眼电影、QQ音乐、奇艺展开了合作。同时,拜也面向全球用户征集创意,邀请消费者一起参与开发更多模式,共同拓展“第四空间”的无限可能。 90%复原概念车,领先无处不在 M-Byte保留了90%概念车设计,是最高比例的概念复原。概念车阶段引发广泛关注和期待的全球首创的车载48英寸超大屏幕、驾驶员触控屏、智能表情等都在M-Byte量产车上得到保留。 悬浮式D柱首次在电动车上实现,并将作为拜的家族式设计应用于后续产品中。此外,拜M-Byte还搭载了常见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯,而在此基础上打造的Smart Surfaces智能表情更是赋予M-Byte全新的内涵。 富于匠心的内饰设计细节以及“有温度” 的色彩、材质搭配,营造出豪华车的质感。悬浮的环绕式中控台,取消了传统前排中部档位,保证车内地板足够平坦。同时,空调系统移至引擎舱下,极大地释放了前排中部空间。拜首次将旋转座椅应用于量产车,前排Orbiters旋转座椅可向内旋转10度,打造更舒适的交流空间。 得益于先进的研发和制造实力,M-Byte严格按照中、美、欧三地最高的安全标准与质量标准打造。钢铝混合车身,实现车辆刚性与柔性的完美结合,安全性得到全面保证。领先的总布置与优化的底盘架构,最大优化车内空间,并将带来优秀的操控性与舒适性。 未来,M-Byte将提供多个电池和电机组合。其中,95千瓦时的后驱版本,在NEDC工况下续航里程可达550公里。 量产冲刺阶段,全面布局备战上市 目前,拜智能制造基地已进入试生产,积极备战M-Byte量产冲刺。它是一座符合工业4.0标准的高端智能工厂,拥有新势力中最先进的车辆研发与测试中心,不仅支持传统研发试验,还有专注于智能电动汽车核心技术的试验,可以满足全球主要市场的相关法规要求。 近期,第一台工装件拜M-Byte已经调试完毕,正在准备进行耐久性测试。拜预计将在2020年中投产M-Byte,并率先交付中国消费者,之后会在2021年将该车投放欧洲和北美市场。 拜开创合伙人直营模式,在全球市场的销售布局正在稳步推进。在中国,拜与和谐、永达、森那美、宝德、捷成等10多家最具实力的伙伴签署了谅解备忘录。在美国加州,拜刚刚获得了在加州直营销售与全美授权经营的双证许可,具体的合作伙伴也将于近期公布。在欧洲,拜将在14个国家进行布局,目前已与瑞典、法国、葡萄牙及瑞士等国家的伙伴达成合作。 在充电服务领域,拜与国家电网、特来电、星星充电、安悦、云快充等充电运营商已展开合作,并在近期成为北京联行首批战略合作伙伴。在金融保险服务建设上,拜与中国银行、平安银行、人保财险和平安产险进行合作,将为用户提供“一站式智能管家服务”。 拜C轮融资已经进入最后一个阶段。除了包括一汽集团、南京市政府旗下产业投资基金外,拜也在积极开拓海外资本。9月25日,拜与韩国汽车零部件制造商MS Autotech旗下子公司Myoung Shin Co.签订了战略合作协议,将在销售、生产、供应链和投资等多个领域展开合作,共同开拓韩国电动汽车市场。阅读全文>>
2019-11-22 来源:EV世纪
买车用车 速在很多人心中有着不可取代的位置,遥想第一代速上市时,有多少人当时梦想拥有一台速?在阅读全文>>
2019-07-05 来源:爱卡汽车网
随着国产特斯拉、蔚来ES6的到来,2019年下半年天际ME7、驰U5、拜M-Byte等新品的不断...阅读全文>>
2019-06-14 来源:汽车商报
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