卡罗拉推出混动版
卡罗拉推出混动版
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当下国内排放标准日趋严苛，混合动力车型已经成为一种有效的解决方案，得益于成熟的混合动力技术，丰田目前在华已经推出了包括普锐斯在内的4款混动车型，这4款车型皆为三厢车。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型。”目前丰田汉兰达混动版已经在海外市场推出，未来该车有望引入以覆盖与普锐斯等车型不同的细分市场，汉兰达混动版百公里综合油耗仅为8.7L，相比现款汉兰达3.5L车型下降16%。阅读全文>>
2015-12-21
来源：网通社
一汽丰田此前发布了到2020年共推出17款新车的中期发展规划，包含多款混合动力车型，即将于11月正式上市的卡罗拉双擎便是其中之一，该车成为继普锐斯之后一汽丰田旗下第二款混动车型。日前，网通社从国家工信部了解到：一汽丰田卡罗拉双擎搭载1.8L混合动力系统，百公里综合油耗为4.2L。与现款在售1.8L传统动力版卡罗拉6.5L的百公里综合油耗相比，卡罗拉双擎燃油经济性提升35%。阅读全文>>
2015-08-27
来源：网通社
一汽丰田此前也发布了“未来5年内，将推出17款新车，其中全新车型9款”的中期发展规划，根据丰田汽车此前公布的规划，全新TNGA平台在今年年内正式投入使用，未来旗下将有多款基于新平台打造。基于该平台打造的新车型，燃油经济性增长25%，混合动力系统性能也将增长15%以上。值得一提的是，卡罗拉混动版已确定在年内推出，网通社从一汽丰田内部人士获悉，与卡罗拉同平台的RAV4也将推出混动版车型。由于混动系统性能增长，因此RAV4将采用更小排量的混动系统，以实现更低的排放，百公里综合油耗有望较现款2.0L车型的7.3L降低至5L左右。阅读全文>>
2015-03-30
来源：网通社
2014年，我国新能源汽车累计销量超过7.4万台，尽管这一数值在乘用车市场中占比并不显眼，但相比2013年增长超3倍，加上国家政策的大力扶持，新能源车仍是汽车市场中最为“朝阳”的单一市场。根据一汽丰田官方此前公布的中期发展规划，到2020年前将推出17款新产品，其中9款为全新车型，另外8款为改款或换代车型，另据一汽丰田内部人士向网通社透露：这17款产品已经有了明确的计划，其中就包括今年将推出卡罗拉混动版在内的多款新能源车型。阅读全文>>
2015-02-12
来源：网通社
