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根据市政府《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》(京政发[2013]13号)文件精神,为提高出租汽车运营效率和高峰时段出车率,增强出租汽车驾驶员职业吸引力和竞争力。阅读全文>>
2013-06-07
出租汽车经营者和电召中心承诺,保证乘客早七时至晚十九时城六区以内、晚十九时至次日七时四环以内提前四小时预约出租车成功。根据电召中心规定,市民通过电召电话预约成功用车服务,但无故违约达到两次以上(不含两次)1年内不享受预约承诺。阅读全文>>
2013-06-01 作者:汤旸 郭超
昨天,记者从北京市燃气集团获悉,北京推进双燃料出租汽车示范运营工作已正式启动。北京燃气集团绿源达压缩天然气公司专业人员给记者算了一笔经济账:1立方天然气热值相当于1.1~1.3升燃油。阅读全文>>
2013-05-30 作者:文静
如今打车软件已被许多消费者接受,装机量节节攀升。王丽梅表示,出租汽车服务是由政府和市场共同主导,不是完全的社会福利,也不是完全市场化竞争领域,是政府监管下提供市场服务的一种服务方式。阅读全文>>
2013-05-29
柯似介绍,出租汽车经营成本包括企业经营成本和驾驶员支出,监审样本也由两部分组成。3.抽取样本出租企业,送达成本监审通知书,并要求其按照统一的指标体系填报成本资料及生产经营相关资料。阅读全文>>
2013-05-24 作者:蒋彦鑫
5月23日下午,北京市发改委、北京市交通委网站召开北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会,听证会对北京市出租车调价方案进行了讨论。阅读全文>>
2013-05-23
5月7日,北京市发改委发布出租车调价听证方案,调价方案有两个,分别为每公里计程2.3元和2.6元,起步价均由现行的10元涨到13元。范忠伟说,按照前两天北京市政府发布的《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》来看,出租车是作为公共交通的补充。阅读全文>>
2013-05-23
会上,北京市人力社保局的柏澜表示,上一次北京市出租汽车调价是2006年,当时北京市的社会平均工资是每月3008元,2011年公布的社会平均工资是4672元,所以现在出租汽车驾驶员的年工资增长幅度是低于社会平均工资增长幅度的。阅读全文>>
2013-05-23
虽然新的改革方案明确此次增收全部归出租车司机所有,出租公司不得再增收份儿钱,但出租公司虚高“份儿钱”却未作出改变,北京市发改委所说的“平衡乘客、司机、出租车企业和政府”,到头来不过是乘客买单,如此改革,前景必然不容乐观。阅读全文>>
2013-05-10 来源:凤凰网汽车 作者:芜下阿蒙
出租车涨价了,老百姓肯定会更倾向于选择‘黑车’,‘黑车’的市场也会更大。”出租汽车涨价听证方案公布后,不少市民与“的哥”就表示了这样的担心。对此,记者昨天采访了部分“黑车”司机和管理部门。市交通执法部门表示,今起将加大联合执法力度,压缩“黑车”生存空间,引导乘客乘坐正规出租车。阅读全文>>
2013-05-10
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