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公务用车改革

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《党政机关厉行节约反对浪费条例》近日公布,明确提出公务用车制度改革坚持社会化、市场化方向,改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用...阅读全文>>
2013-11-27 来源:第一财经日报|0 作者:李隽
中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》(以下简称《条例》),并发出通知,要求各地区各部门认真贯彻执行。《条例》共分...阅读全文>>
2013-11-26 来源:新华网|0
公车超标、公车私用、公车浪费……近日成为多地纪检监督部门和媒体曝光的热点。车轮腐败,被阳光“晒”脱了皮。中纪委近期也明确表示将试点推行公务用车统一标识、GPS定位等制度,加大惩治力度。曝光、公示、监控——种种“药方”对于沉疴已久的公车腐败现象,能否奏效,公车改革这个“大手术”将如何有效推进?阅读全文>>
2013-10-21 来源:广州日报|0 作者:陆文军 向志强
媒体日前报道,中纪委办公厅在答复全国人大代表关于公车治理的建议时,要求条件成熟的地区和部门,积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度,接受社会监督。今年的“两会”上,也有人大代表针对老百姓反映较多的公车腐败问题提出了“公车统一标识”,“强化监督”、“加大惩戒力度”、“推进公车改革”等具体建议。阅读全文>>
2013-10-11 来源:第一财经日报|0 作者:综合报道
车改革提出多年以来始终“难产”,随着日前中央政府明确提出,对公车使用要严格按规章办事,公车改革才终于迈出了实质性步伐。有消息称,公务车采购标准有望近期修订,自主品牌再传利好,符合公务用车标准的自主车型也将陆续推进。面对公务车采购的市场前景,国内各自主品牌纷纷摩拳擦掌,各车企老总也开始畅想公务车采购所带来的示范效应,并对公务车改革提出了自己的建议,希望能以此共同推进公务车采购自主品牌的进程。阅读全文>>
2013-04-02 来源:北京商报 作者:蓝朝晖 王万利
冰冻三尺非一日之寒,中国的政府部门配车,在还无法彻底摆脱“官阶”、“身份”象征的情况下,首要的目标应该是杜绝公车私用和违法横行。至于领导们是用多大排量和多少价格的车,可以通过每年的财政开支加以约束,该用大排量车就可以用大排量车。阅读全文>>
2013-03-25 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
随着《2012年党政机关公务用车用车型目录》的出台,以及十八大后,“八项规定”与“六项禁令”的先后颁布和贯彻落实。舆论对于政府部门采购自主品牌公务车的呼声越来越高。部分地方政府也已意识到了这一点,开始全面性的在政府公务车采购中选择自主品牌汽车,毫无疑问,这为全国上下的公务车改革作出了好的表率。而随着自主品牌公务车的上位,奥迪霸占中国“官车”市场的局面即将结束,自主品牌也许会迎来一个新时代。阅读全文>>
2013-03-08 来源:凤凰网汽车
国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部26日在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。这11个部门分别是国家发展改革委、科技部、工信部、国家民委、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、文化部、国资委、中国工程院和国管局。阅读全文>>
2012-09-27 作者:余建斌
近期,财政部开始统一组织全国事业单位公务用车清查工作,继中央部委集中公布“三公经费”后,公车改革再次成为舆论关注的热点。不管怎样,公务车的自主化对自主品牌汽车是个积极的信号,这个信号对自主品牌来说,既是成功的压力,也是成长的动力。阅读全文>>
2012-09-19
各级事业单位须填写《事业单位公务用车配备使用管理情况清查报表》,报主管部门审核汇总后,报送同级财政部门,最终由财政部进行汇总。公车改革,从1994年中办、国办联合发布的《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,至今已经有18年了。阅读全文>>
2012-08-22 作者:周潇枭
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