桑塔纳之所以能在中国行销29载,并不是因为这款车的性能有多出众,外观造型多么吸引人,而更多的是因为历史的偶然性(上世纪八十年代初,中德谈判时,德方还推荐了另一款中级车型——1978年投产的奥迪80)以及因为这种历史原因所培育出的民众对这款车独有的感情,才使得桑塔纳成为民众的梦想车型。再加上桑塔纳在很长时间一段时间内曾充当过各政府部门的主要公务用车,产品形象得到强化,以至于当其沦为
大众最廉价的一款车型时仍得到很大一部分人的追捧,长时间占据销售排行榜的显要位置。如今已经成为消费主力的“70后”和“80后”,对桑塔纳严重的产品老化问题也都抱以一种容忍的姿态,现在很难想象“90后”、“00后”们门对这款车会是一种什么态度。
阅读全文>>