东风英菲尼迪Q50L

lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪2016年1-2月份在华累计销量5802辆，同比增长27.7%，其中lor="red">QXlor="red">lor="red">50和lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L两款国产车型销量为1,525台，占总销量近七成。在进一步推进本土化的同时，lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪还将在新能源领域有新动作，满足国内愈加严格的排放标准。lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪总经理武佳碧在与网通社沟通时表示：“会有更多环保或者对环境友好的动力系统技术和产品，推向中国市场。”阅读全文>>

lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪在国内市场推出了lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L和lor="red">QXlor="red">lor="red">50两款国产车型，实现了“本土化”战略推进。得益于这两款车的发力，lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪保持了此前的增长，今年1月份销量3,583辆，同比增长36%，为lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪在华新一年的发展打开了良好的开端。对于今年的产品投放规划，lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪执行副总经理雷新在于网通社编辑沟通时表示：“年内将推出6款新车，其中lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L于上半年率先上市，lor="red">QX30于下半年上市”。lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪首次在中国市场密集投放6款新车，这也有望拉动企业销量持续增长。阅读全文>>

lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪目前已经成立了一年之久，在lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L和lor="red">QXlor="red">lor="red">50两款国产车型的出色表现下，lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪2015年累计在华销量40,188辆，同比增长33.8%。lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪在产品竞争力全面提升的同时，在渠道方面还将继续发力。关于lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪经销商网络方面的规划，lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪总经理戴雷博士在与网通社编辑沟通时表示：“我们会继续扩大网络，今年可能还会有20家经销商开业”。阅读全文>>

目前lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪共有两款车型实现国产，分别为B级轿车lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L和中型SUVlor="red">QXlor="red">lor="red">50。其中lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L并没有完全国产，其发动机采用的是从奔驰进口的2.0T涡轮增压发动机。为进一步降低成本，lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L将使用国产引擎。lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪总经理戴雷博士日前在与网通社编辑沟通时表示：“lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L用的2.0T发动机用的是跟奔驰共同研发的，目前我们从美国进口这款发动机。长期来讲，我们肯定会继续本土化，会把国产比例一步一步提高”。lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L搭载国产引擎后，其售价也有望下调。阅读全文>>

日前，lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪总经理戴雷与网通社编辑沟通时表示：“未来我们所有的新车都会考虑新能源技术，目前国产的lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L和lor="red">QXlor="red">lor="red">50我认为是处于最好的两个细分市场，对于国产车型(混动版)我们要考虑自己的节奏。”阅读全文>>

今年上半年lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪在华累计零售量达18,921台，同比增长35.6%，增幅远超国内乘用车市场平均水平。值得一提的是，国产车型lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L和lor="red">QXlor="red">lor="red">50的主力地位不断得到巩固，6月份销量占比达到57.8%，可见两车国产后的竞争力得到明显提升。此前lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪发布了“到2018年实现年销量10万辆,其中国产车型占一半以上”的中期战略目标，由此可见未来lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪将有更多车型实现国产。日前，网通社从海外媒体AutoBild了解到：lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪首款紧凑型SUVlor="red">QX30将于2016年推出。从lor="red">QX30的紧凑型SUV定位来看，该车将是一款“走量”的车型，因此该车有望实现国产，以帮助lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪顺利的完成中期战略目标。阅读全文>>

lor="red">QX60为lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪旗下一款中大型七座SUV，搭载3.5LV6自然吸气发动机和2.5L机械增压油电混合动力系统，这套混动系统同时也在lor="red">lor="red">东风日产全新楼兰上搭载，并且二者基于相同平台打造，车身尺寸相差不大。全新楼兰在lor="red">lor="red">东风日产襄阳工厂投产，网通社了解到该工厂是生产B级车及以上级别车型的高端工厂，而目前lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">QXlor="red">lor="red">50长轴版和lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L都已在此实现国产，并且lor="red">lor="red">东风日产襄阳工厂产能还有富余，加之此前lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪发布了“到2018年实现年销量10万辆,其中国产车型占一半以上”的中期战略目标，因此lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">QX60有望实现国产，并有望与lor="red">lor="red">东风日产全新楼兰共线生产。阅读全文>>

lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪在成立以来，率先推出了首款轿车lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L，随后第二款车型随后也正式进入市场，它就是市场热门的SUV车型—lor="red">QXlor="red">lor="red">50。在今年3月10日，lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">QXlor="red">lor="red">50正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为34.98-44.98万元。相比进口车型而言，国产车型价格区间不但大幅下探，同时新车在车身尺寸上全面提升，轴距加长80mm，同时还全系配备四驱系统，国产车型较进口车实力得到了全面的提升。网通社在对比同等动力系统以及驱动形式的车型后发现，车型在国产后售价足足降低11.9万元。值得一提的是，国产车型配置并未发生太多改变，相比之下，lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪lor="red">QXlor="red">lor="red">50性价比相比原先进口车型更高。阅读全文>>

lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪首款国产SUV-lor="red">QXlor="red">lor="red">50长轴版本月已经问世，该车在外观、内饰、车身尺寸及空间等多个方面进行了调整，从而提升产品竞争力。在国产lor="red">QXlor="red">lor="red">50上市发布会现场，lor="red">lor="red">东风lor="red">lor="red">英lor="red">lor="red">菲lor="red">lor="red">尼lor="red">lor="red">迪总经理戴雷博士对这款车型充满期待，他曾表示：“lor="red">QXlor="red">lor="red">50是一款高‘颜值’、有‘内涵’、很‘厚道’的风尚SUV，lor="red">QXlor="red">lor="red">50将携手lor="red">lor="red">Qlor="red">lor="red">50L组成‘lor="red">lor="red">50’家族，用实力共同挑战中级豪华车市场”，如果从消费者的角度来看，在这一级别车型的选择性其实不少，那么戴雷先生到底凭什么说这款车型具有实力发起挑战呢？阅读全文>>