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本土零部件转型

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博世已经连续六年蝉联全球汽车销售额的榜首。而现在,这位巨头正在落实新的思考和方向:“我们正在从一家硬企业向数字企业转型”。阅读全文>>
2016-11-17 来源:凤凰网汽车|0 作者:青竹
在传统的汽油车型市场,中国本土车企已经远远落后。在柴油、混合动力、纯电动车等车市新市场的竞争中,中国本土车企能否绝地反击,强化体系是关键。因为丰田、大众、通用等之所以能成为强大的国际车企,除了拥有竞争力的车型外,与各自拥有一套完整的关键核心技术有密切关系,而关键的利润远高于整车利润。阅读全文>>
2012-09-19 来源:凤凰网汽车
凤凰网汽车讯 据欧洲汽车新闻报道,过去几年间,现代汽车在韩国本土的生产越来越依赖来自中国的供应...阅读全文>>
2020-02-14 来源:凤凰网汽车|1
一直以来,发动机都是自主车企的一块“心病”,最根本的原因还是中国本土的核心供应商不给力,没法跟...阅读全文>>
2020-09-25
凤凰网汽车评论 从电池和手机转战电动汽车,历经十余年比亚迪成功从全球第二大充电电池生产商转型为...阅读全文>>
2018-12-21 来源:凤凰网汽车|1 作者:凤凰网综合
在汽车企业中,法雷奥是个异类——在金融危机时,最早转型到智能领域。 在读懂中国市场上,法...阅读全文>>
2019-01-12 来源:穹眼财经
在电动化转型道路上“飞奔”的宝马,对电动车的核心——动力电池的投入也在不断加强。 近日,宝马...阅读全文>>
2019-11-18 来源:汽车头条
随着国产特斯拉的国产率持续提升,以及将宁德时代等本土动力电池企业列入供应链体系,目前唯一的国产...阅读全文>>
2020-10-10
近年来,电驱动、智能网联等新技术异军突起、融合发展,汽车产业迎来转型升级的新契机,不少企业的核...阅读全文>>
2022-09-23 来源:EV世纪
原标题:福特中国话语权升级 本土高管团队开打反击战[ 在中国市场上,福特汽车正加速其转型步伐,计划成阅读全文>>
2018-10-25 来源:中国汽车质量网
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